Скорая воздушная помощь

14:12 • 03 Ноября 2012

Скорая воздушная помощь

О трагедии, произошедшей на шахте «Распадская» Кемеровской области страна узнала в день юбилея Великой Победы. Но гораздо раньше, чем информация о взрыве газа попала в СМИ, поздним вечером 8 мая, оперативные силы МЧС начали работу по спасению пострадавших горняков.

Экстренное ночное заседание в 22.30 вечера начальник отряда «Центроспас» Александр Романов  провел сразу же после звонка из НЦУКСа.  Еще через 10 минут оперативная группа сотрудников медицинской службы стала готовиться к выезду. Было решено, что в Кузбасс надо брать 5 медицинских модулей  – специально оборудованных реанимационных мест для эвакуации тяжелых больных. Предполагалось перевезти в Москву людей с сильными ожогами, а модули для этого подходили как нельзя лучше.

Они не только оснащены съемным портативным аппаратом для доставки пострадавших внутрь самолета,  но и дифибрилятором для мониторинга сердечно-сосудистой системы и двумя аппаратами искусственной вентиляции легких.  

Каждый модуль был рассчитан на 4 человека..

Отмечать День Победы медикам не пришлось. 9 мая они вылетели с аэродрома в Раменском и прибыли в зону ЧС. 

Из воспоминаний врача - анестезиолога-реаниматолога Александра Попова.

«Наша задача была  оценить обстановку, понять, насколько тяжелы травмы у пострадавших, находящихся в местных лечебных учреждениях, насколько им необходима специализированная помощь в Москве или других клиниках страны.

Все медики, вылетавшие в Кемеровскую область, -  4 врача, 3 медицинских сестры и 3 фельдшера-спасателя – были людьми с огромным опытом, не раз участвовавшие в ликвидации последствий ЧС.  

Как только мы прилетели,  сразу же разделились на 3 группы и поехали в клиники, где находилась основная масса пострадавших.  Командир нашей группы - Игорь Якиревич -  и я поехали  в Ленинск- Кузнецкий.  Там расположена шахтерская больница, в которую поступило большинство людей, спасенных из-под завалов после взрыва. Еще две группы -  под руководством Людмилы Боруновой  и Геннадия Ролика – ездили в другие города осматривать пострадавших. В результате стало ясно, что  срочная транспортировка в Москву необходима 6 горнякам.

На оперативном совещании с коллегами из Красноярска  мы обсудили, как лучше доставить больных на борт самолета. Решили, что из Ленинска-Кузнецкого до аэропорта расстояние слишком большое - в 110 км. Долгого передвижения в машине тяжелые больные могут просто не выдержать.

Тогда возник другой вариант – перевезти людей на вертолете. И вот тут пригодились медицинские вертолетные модули (на базе МИ-8). Мы как раз в прошлом, 2009 году, передали их врачам регионального отделения МЧС.

Самую тяжелую больную - женщину 45 лет с серьезными травмами конечностей – доставили прямо к самолету Ил-76.

Нас часто спрашивают, не становится ли людям хуже во время перелета? Так ли необходимы перевозки?

Отвечу так. Мы не зря сами принимали в свое время участие в разработке модулей для аэроперевозок пострадавших. Учли все нюансы таких операций. Не случайно реанимационные места оснащены аппаратами  для искусственной вентиляции легких. Больным во время полета не только не становится хуже, но наоборот, нам удается стабилизировать, а нередко и улучшить их состояние.

Когда перевозили горняков с шахты «Распадская», самая тяжелая больная была как раз на искусственной вентиляции легких.  И мы благополучно доставили ее и еще 5 человек в Москву.  Там нас встретили коллеги из Федерального медико-биологического агентства. Им мы передали пострадавших для дальнейшего лечения».