Даже одна человеческая жизнь стоит того, чтобы слетать на край света

14:26 • 03 Ноября 2012

Даже одна человеческая жизнь стоит того, чтобы слетать на край света

Оперативная группа МЧС России вылетела на Гаити в ночь на 14 января тремя самолётами ИЛ-76. В ее составе было 84 специалиста отряда Центроспас, в т.ч. спасатели, инженеры, медики и кинологи. Практически сразу после долгого и выматывающего перелета сотрудники МЧС приступили к работе. Раньше, чем был поставлен лагерь! И в тот же день, 15 января, им  удалось обнаружить и вытащить из-под завалов двух живых людей.

Кажется, что такие острова созданы исключительно для «райской жизни». Теплый бассейн Карибского бассейна, пальмы, кокосы, юные красотки в бикини.. Одним словом, незабываемый отдых! На одной половине о.Гаити все почти так и есть – в Доминиканской Республике.

А вот вторая, одноименная с островом республика – Гаити -   входит в десятку беднейших стран мира. Именно ее и настигло ранним утром 13 января (по московскому времени) землетрясение силой 7,2 балла, почти полностью разрушив столицу страны г.Порт-о-Пренс и близлежащие деревни. Даже первая, крайне скудная  информация о катастрофе, которую получили мировые СМИ, была ужасающей – тысячи погибших, сотни тысяч оставшихся без крова, паралич власти, хаос и беспорядки на улицах…

Именно в такой обстановке предстояло работать координаторам ООН  и спасательным отрядам из разных стран мира.

Вспоминает спасатель международного класса Алексей Ершов: 

 «Когда приземлились в Доминиканской Республике, обратили внимание на чистоту и аккуратность в этой стране. Люди очень приветливы и доброжелательны. Верилось, что  так будет и на Гаити. Но оказалось все наоборот.

Столица Гаити  производила гнетущее впечатление. На улицах грязь, дома кое-как слеплены один над другим: в этом смысле есть некоторое сходство с Афганистаном. Построены сооружения не понятно из каких материалов: мы ломали завалы кувалдой, ломом, а то и руками.

«Дома складывались, как мы называем, «пирогом».Стоишь перед завалом, а там - крыша-потолок, крыша-потолок. Но мы знаем как работать в таком случае, и это не вызвало сложностей. Гораздо хуже дело обстояло с «адской» жарой. Мало того, что мы работали в касках и комбинезонах – тут уж ничего не поделаешь, техника безопасности – но при такой высокой температуре стали быстро разлагаться тела погибших. Запах стоял просто убийственный.

Надо сказать, что поиск под руинами  пострадавших  осложнялся и поведением выживших горожан. С одной стороны, именно они часто указывали места поиска.

С другой – отсутствие даже малейшей дисциплины крайне мешало нашей работе.

Порядок не могли навести даже силы миротворцев.

В свое время при разборе завалов в  Нефтегорске мы устраивали так называемый «час тишины», когда замолкала вся техника, люди разговаривали шепотом, чтобы услышать стон или постукивание того, кто остался в живых. На Гаити организация такого «часа» была практически невозможна. Постоянно передвигался автотранспорт, люди шумели, и угомонить их не представлялось невозможным».

Но оказалось, что в разрушенной гаитянской столице есть и более серьезные проблемы.

Вспоминает спасатель 1-го класса Андрей Мартынюк:

«Когда мы начали работать в Порт – о - Пренсе, в городе был настоящий хаос. Полиция  практически бездействовала. Мы выезжали из лагеря на завалы – а палатки у нас стояли на аэродроме, за пределами города – на улицах был полно мародеров. Причем все они были вооружены, а миротворцы ООН, конечно, не могли охранять нас круглосуточно. Поэтому мы старались не думать о том, что твориться вокруг. У нас была своя задача, и ее надо было выполнить. Особенно опасно в городе становилось по ночам. Поэтому с наступлением темноты, в отличие от обычной практики проведения спасательных работ, мы были вынуждены прекращать осмотр завалов».

Несмотря на трудности, спасателям удалось извлечь из-под завалов 9 живых людей, в т.ч.  двоих детей. Пострадавших тут же доставляли в аэромобильный госпиталь, который работал на Гаити практически в режиме нон-стоп. После получения медицинской помощи, жизнь переживших страшный шок людей  была уже вне опасности.

Как считают спасатели, даже одна человеческая жизнь стоит того, чтобы слетать на край света.