Крушение пассажирского Боинга в Ростове-на-Дону

16:13 • 28 Марта 2016

Крушение пассажирского Боинга в Ростове-на-Дону

Над Донской столицей

Ростов скорбит. Первый раз миллионный город на Юге России столкнулся с подобной катастрофой.

В пятницу, 18 марта, экстренные службы распространили штормовое предупреждение об ухудшении погоды. На регион надвигался атмосферный фронт, грозящий обильными осадками, метелью, голольдом и шквалистым ветром.

Погода менялась прямо на глазах, силы и средства областного МЧС с вечера пятницы были переведены в режим повышенной готовности, в главке создан оперативный штаб. Вызывало опасения действие сильного юго-западного ветра, который мог привести к превышению уровня воды в устье р. Дон и Таганрогском заливе и подтоплению ряда населенных пунктов.

 Тревожный звонок раздался под утро. В аэропорту г. Ростова -на- Дону потерпел крушение пассажирский авиалайнер. Полная картина масштабов катастрофы прояснилась позже.

В 03.42 19 марта 2016 года на территории аэропорта города Ростов-на-Дону при повторном заходе на посадку потерпел крушение самолет Боинг 737-800, выполнявший рейс № 981 сообщением Дубай –Ростов-на-Дону. На борту находились 62 человека- 55 пассажиров и 7 членов экипажа. Выживших нет.

В считанные минуты на место прибыли сотрудники экстренных служб. После ликвидации огня, оцепив место падения лайнера, к работе приступили следователи и сотрудники МЧС. На территории аэропорта был развернут оперативный штаб. Родственники и близкие погибших стали съезжаться в аэропорт практически сразу после трагедии. С ними на протяжении всего дня работали медики и психологи МЧС. Некоторым понадобилась медпомощь.

К 9 часам утра на месте происшествия работали свыше 700 человек и более 100 единиц техники. Территорию, где рухнул самолет, разделили на 12 секторов. Во время удара о землю самолет разлетелся на мелкие части, поэтому его обломки находили в радиусе более 300 метров.

Работу межведомственного оперативного штаба в аэропорту Ростова-на-Дону возглавил губернатор Ростовской области Василий Голубев.

Оценить ход поисково-спасательной операции на месте крушения лайнера в город прибыл лично глава МЧС России Владимир Пучков. Он распорядился в кратчайшие сроки завершить поисково-спасательные работы и оказать всестороннюю помощь родственникам погибших

Никогда не забудут этот страшный день и те, кто первыми оказались на месте происшествия. Среди таких был и заместитель начальника отдела организации пожаротушения и проведения аварийно-спасательных работ ГУ МЧС по Ростовской области Виктор Косов.

Первое, что мы увидели, прибыв на место, – спецтехника, разбросанные фрагменты фюзеляжа. Дальше, насколько можно было увидеть (в темноте), вся территория усыпана мелкими осколками. Кое-где тлели отдельные очаги. Первоначально на месте работали сотрудники следственного комитета и МАК, нас предупредили, чтобы мы ничего не трогали и не перемещали. Мы шли шаг за шагом за сотрудниками СК, которые показывали, что нужно брать и складывать в пакеты. Позже, когда следователи завершили свою работу, нам дали команду уже самим собирать останки и личные вещи погибших. Среди вещей попадались фрагменты обуви, от одежды остались только маленькие клочки ткани, части телефонов, аккумуляторов, зарядных устройств, маски и трубки для дайвинга, ювелирные украшения. Мы не первый год работаем в пожарной охране, многое видели, это наша работа, поэтому все чувства, эмоции уходят глубоко внутрь. Наши молодые сотрудники, как говорят, «не обстрелянные», вели себя достойно, никто не падал в обморок, ни отказывался работать. Все понимали свою задачу и старались выполнить ее качественно и быстро.
Виктор Косов,
заместитель начальника отдела организации пожаротушения и проведения аварийно-спасательных работ ГУ МЧС по Ростовской области

По словам Виктора Косова, в первый день перед спасателями были поставлены две основные задачи – найти «черные ящики» и собрать личные вещи и останки погибших.

Первый бортовой самописец был обнаружен в четвертом секторе около 11 часов утра, второй – в том же секторе поисков через 4 часа.

Более двух суток работы не останавливались ни на минуту. И все это время погода не жалела участников поисково-спасательной операции: дождь сменялся снегом, снег дождем, все время дул холодный ветер. Сотрудники сменяли друг друга через каждые два часа.

Всего в поисково-спасательных работах были задействованы 850 человек –сотрудники МЧС региона, Донского спасательного центра, Северо–Кавказского регионального центра, Южного регионально–спасательного отряда. Из Москвы прилетели специалисты Центра по проведению спасательных операций особого риска «Лидер». Привлекались порядка двухсот единиц техники. Была обследована территория на площади порядка 15 гектаров. Все время, пока велась поисково-спасательная операция, в аэропорту от родственников погибших ни на шаг не отходили психологи МЧС – они прибыли на место трагедии уже в первые минуты после крушения самолета и оказали необходимую помощь людям, встречавшим рейс из Дубая.

Наша задача — помочь людям в первые дни после случившегося. Мы работаем, как скорая помощь, на первом, самом тяжелом этапе, когда происходит отрицание происходящее и люди не могут поверить в то, что случилось. Они находятся в ситуации, которая выходит за рамки нормального человеческого опыта, к которой нельзя подготовиться. Для этих людей жизнь разделилась на две половины - "до" и "после". Люди пребывают в беспомощном состоянии. Поэтому мы находились рядом, помогали пережить горе утраты и найти те ресурсы, которые необходимы, чтобы понять, что жизнь продолжается. Очень важно вовремя оказать помощь, отработать все стрессовые реакции. Мы никогда не сможем вернуть матери погибшего ребенка или вернуть дочери погибшего отца. Но мы можем находиться рядом с человеком и поддержать его.
Екатерина Бабкина,
начальник отдела экстренного реагирования Южного филиала ФКУ "Центр экстренной психологической помощи" МЧС РФ

Также психологи сопровождают и процедуру судебно-медицинской экспертизы, потому что для родственников погибших это тоже большой стресс, и продолжают работать с ними и дальше. Работали психологи и на «горячей линии», куда за помощью обратилось порядка 300 человек. Звонили родственники и близкие, неравнодушные ростовчане выражали соболезнования и предлагали помощь.

 

20 марта в Донском регионе было объявлено днем траура

Весь день к зданию аэропорта ростовчане несли цветы. Люди приходили на место трагедии с красными гвоздиками и детскими игрушками.

К вечеру 20 марта 2016 года спасатели МЧС России завершили работы по расчистке взлетно-посадочной полосы от обломков потерпевшего крушение авиалайнера. После специалисты приступили к восстановлению взлетно-посадочной полосы и оборудования.

21 марта 2016 года Аэропорт города Ростова-на-Дону начал работать в штатном режиме. Первым после крушения «Боинга» полосу протестировал самолёт МЧС России. Ан-148.

 

Марина Чернявская,

Пресс-служба ГУ МЧС России по Ростовской области

Фото