Дороги «жизни» в зеркале риска

14:45 • 13 Ноября 2011

 Дороги «жизни» в зеркале риска

 

 Дороги «жизни» в зеркале риска

- Константин Юрьевич, расскажите, какой лед опасен для жизни?

- С наступлением весны повсеместно происходит таяние льда на озерах и реках республики. В этот период Государственная инспекция по маломерным судам предупреждает население об опасности выхода на тонкий лед и рекомендует быть предельно внимательными.

Весной лед становится пористым и слабым, покрывается талой водой, размягчается, приобретает беловатый свет. Выходить на такой лед чрезвычайно опасно.

 

- Были ли случаи провалов под лед автомобилей?

- Да, таких случаев, когда машины «уходили» под лед не мало, поэтому автомобилистам нужно быть предельно осторожными. В прошлом 2010 году, например, четыре жителя Северобайкальского района в ночное время суток выехали на лед в запрещенном месте. Чем же завершилось такое беспечное отношение к собственной жизни? Автомобиль попал в трещину и утонул, погибли три человека, лишь одному из пассажиров удалось спастись.

В 2009 году также в Северобайкальском районе на озере Байкал ушли под лед две машины: «Toyota» и «ВАЗ-2121», в данном случае пятеро выжили, один человек утонул.

В этом году происшествий на ледовых переправах не зарегистрировано.

 

- Когда закрываются ледовые переправы?

- Зимой текущего года на территории Республики Бурятии эксплуатировались официально принятые в эксплуатацию 9 ледовых переправ. С приходом весны толщина льда на ледовых переправах ежедневно замеряется, при уменьшении толщины льда, не позволяющего пропуск автомобиля - переправа закрывается. Таким образом, с 1 марта закрыта «Жилинская» ледовая переправа р. Селенга в Кабанском районе. В третьей декаде марта планируется закрытие следующих переправ: Усть-Муйская ледовая переправа на р. Муя, «Лесовозная ледовая переправа» на р. Селенга в п. Ильинка Прибайкальского района, «Усть-Чикойская ледовая переправа» на р. Чикой в п. Новоселенгинск Селенгинского района, «Усть-Баргузинская ледовая переправа» на р. Баргузин, «Харьятская» на р. Чикой а Кяхтинском районе, «Верхний Маргинтуйская» на р. Хилок в Бичурском районе, «Татауровская» на р. Селенга в Прибайкальском районе. В первой декаде апреля будет закрыта переправа «Верхняя Заимка» на р. Верхняя Ангара в Северобайкальском районе.

Перемещаться по закрытым и несанкционированным переправам крайне опасно. Переход водоемов по льду в несанкционированных местах всегда связан с риском для жизни, поэтому переходить водоемы можно только по санкционированным ледовым переправам. Но и в таких местах всегда нужно быть внимательным, ни в коем случае не отклоняться в сторону от установленной трассы.

В этом году случаев гибели людей на водных объектах не зафиксировано, однако, наиболее опасный период еще впереди. Хотелось бы предостеречь граждан, чтобы они не рисковали своей жизнью, сокращая себе путь, используя несанкционированные для переезда, либо перехода ледовые дороги, или тропы.

Чтобы оградить людей от беды, инспекторы ГИМС и спасатели Улан-Удэнской ПСС, БРПСС с наступлением весны начали активно проверять ледовые переправы, дежурить на берегу водоемов, проводить рейды, акции, раздавать населению памятки и листовки с предупреждением об опасности тонкого льда.

 

- Каковы же требования к ледовым переправам?

- Дороги и спуски, ведущие к переправам, благоустраиваются, в районе переправы на расстоянии 100 м слева и справа не должно быть сброса теплых вод и выхода грунтовых вод, а также промоин, майн и площадок для заготовки льда. Границы переправы обозначаются через каждые 25-30 метров ограничительными вехами, в опасных для движения местах выставляются ограничительные знаки, оборудуются площадки для стоянки транспортных средств, устанавливаются ящики для сбора мусора, выставляются щиты с надписью «Подать утопающему» и с навешанными на них спасательными кругами, страховочным канатом длиной 10-12 метров. Рядом со щитами находятся спасательные доски, багор, шест, лестница, 5-6-метровое бревно, которые могут использованы для помощи людям при проломе льда.

Для обеспечения безопасности людей на ледовой переправе выставляется укомплектованный спасательный пост. У подъезда к переправе также устанавливается специальный щит, информирующий о том, какому виду транспорта и с каким минимальным грузом разрешается проезд по данной переправе, какой интервал движения и какую скорость необходимо соблюдать.

На переправах запрещается: пробивать лунки для рыбной ловли и других целей; переезжать в не огражденных и неохраняемых местах. Все вышеперечисленные мероприятия выполняются на санкционированных переправах органами местного самоуправления, предприятиями и организациями. Что, безусловно, служат во благо жителям республики.

 

- А еще, какие происшествия характерны на льду?

- Согласно печальной статистике, за прошлые годы произошло множество различных происшествий, связанных с провалом людей на тонком льду. Все мы помним случаи недосмотра со стороны родителей и взрослых. В 2007 году 6-летнего ребенка взрослые оставили одного кататься на санках по льду. Ребенок попал в полынью, его затянуло под лед, и спасти его было некому. Очень много случаев, когда люди выходят на лед с целью браконьерской добычи рыбы. Очень часто используя для этой цели резиновые лодки. Между тем лодки повреждаются льдиной и люди оказываются в плену стихии. Основная причина гибели людей пренебрежение элементарными правилами безопасности. Особенно внимательными рекомендуется быть тем, кто занимается зимней рыбалкой.

 

- Какие советы рыбакам вы можете дать?

- Ну что можно сказать, в первую очередь нельзя выходить на лед там, где наблюдается массовое скопление людей, расстояние между сидящими рыбаками на льду должно быть не менее 3-5