Следователи изъяли бортовые самописцы сгоревшего в Югре Ми-26

12:23 • 20 Декабря 2011

Следователи изъяли бортовые самописцы сгоревшего в Югре Ми-26

Бортовые самописцы изъяты с места крушения самолета Ми-26 в Ханты-Мансийском автономном округе: это аварийный самописец параметров полета, речевой и резервный.

В сообщении Мак говорится, что "обнаруженные самописцы готовятся к отправке для расшифровки и анализа в Межгосударственный авиационный комитет, их прибытие ожидается вечером 21 декабря 2011 года." Комиссия МАК работает месте происшествия с вертолетом.

Напомним, 20 декабря в 10 часов 45 минут (местного времени) поступило сообщение о том, что в 30 километрах от населенного пункта Тайлакова Сургутского района совершил жёсткую посадку вертолёт МИ-26, принадлежащий авиакомпании Ютэйр. На его борту было шесть человек. При заходе на посадку вблизи нефтеналивной станции на небольшой высоте вертолет перешел в неуправляемое вращение, столкнулся с землей  и загорелся. В результате пожара вертолет сгорел полностью. 5 человек пострадали. Их доставили в травматологический центр Сургута. Погиб бортовой оператор Игорь Ерошкин.

Из Сургута для спасения пострадавших прибыл вертолет МИ-8 авиакомпании ЮТЭЙР с сотрудниками Центра медицины катастроф, из Нижневартовска вылетел вертолет МИ-8 авиакомпании «Нижневартовскавиа» со спасателями на борту. На месте аварии работают подразделения Фёдоровского гарнизона пожарной охраны и оперативная группа Главного управления МЧС России по ХМАО-Югре.

Пострадавшие вертолетом будут доставлены в Сургутский травматологический центр.

В пресс-службе ГУ МЧС РФ по ХМАО уточнили, что первоначальная информация о том, что вертолет выполнял полет из Нефтеюганска по нефтеналивным станциям региона при  наличии на борту 15 тонн дизельного топлива не подтвердилась.

По факту жесткой посадки вертолета Ми-26 в Ханты-Мансийском автономном округе Уральским следственным управлением на транспорте СК РФ начата доследственная проверка. На место ЧП из Сургута вертолетом вылетела следственно-оперативная группа.

Следствие рассматривает две основные версии происшествия с вертолетом Ми-26 в Ханты-Мансийском автономном округе - техническая неисправность воздушного судна и ошибка пилотирования членов экипажа.


Для справки:

 

За последние несколько лет вертолеты Ми-26 несколько раз попадали в ЧС:

2 ноября 2011 года вертолет Ми-26, принадлежащий министерству обороны, совершил вынужденную посадку в Ростове-на-Дону из-за проблем в гидросистеме.

Вертолет совершал перелет Ростов-на-Дону – Моздок.

 

14 декабря 2010 года вертолет Ми-26 индийских военно-воздушных сил разбился в штате Джамму и Кашмир на севере страны. Вертолет упал вскоре после взлета в Джамму из-за технической неисправности. На его борту находились восемь человек, никто не пострадал.

 

14 июля 2009 года вертолет Ми-26 молдавской компании Pecotox Air, работавший в Афганистане, был сбит ракетой. Вертолет, пилотировавшийся молдавскими летчиками, использовался в рамках гуманитарной миссии под эгидой объединенных сил в Афганистане. На его борту находились шесть граждан Украины, все они погибли.

 

24 декабря 2007 года представитель Госкорпорации по организации воздушного движения России (ОрВД) сообщил, что вертолет Ми-26 совершил экстренную посадку на аэродроме Кубинка.

 

Позднее ВВС России опровергли эту информацию. Помощник главкома ВВС РФ полковник Александр Дробышевский сообщил, что вертолет Ми-26 выполнял плановый полет, во время которого сработала пожарная сигнализация. Командир корабля выключил левый двигатель и произвел штатную посадку на аэродроме в Кубинке.

 

4 сентября 2007 года российский вертолет Ми-26, принимавший участие в тушении пожаров в Греции, совершил вынужденную посадку.

 

Как сообщил представитель МЧС, при выполнении задач по тушению лесных пожаров в Греции у вертолета отказал один из двух двигателей. Никто из членов экипажа не пострадал. По данным греческого государственного телевидения NET, пилоты заметили неисправность в двигателе вертолета в ходе забора воды.

 

2 декабря 2006 года вертолет Ми-26 тверской авиакомпании "Вертикаль-Т" с российским экипажем на борту потерпел катастрофу недалеко от Кандагара (Афганистан).

 

Вертолет с восемью россиянами - членами экипажа на борту перевозил груз для голландского воинского контингента, дислоцированного в провинции Гельменд, по маршруту Кандагар – Таринкот. После продолжавшейся четыре дня в сложных погодных условиях поисковой операции были обнаружены сгоревшие остатки вертолета, врезавшегося в гору на высоте 2500 метров. Все члены экипажа погибли.

Справка дана по материалам "РИА Новости"