«Надежда» московского гарнизона: чем уникален пожарный корабль МЧС

11:11 • 05 Сентября 2019
Новости МЧС ОбществоЗдоровьеКультура

«Надежда» московского гарнизона: чем уникален пожарный корабль МЧС Фото: Степан Змачинский

В преддверии Дня города Главное управление МЧС России по г. Москве провело пресс-тур для журналистов на пожарном корабле «Надежда». Представители средств массовой информации побывали в различных отсеках корабля, капитанской рубке и, самое главное, увидеть, работу и маневрирование судна. 

Пожарный корабль «Надежда», стоит на вооружении 51 специализированной пожарно-спасательной части города Москвы с 2003 года.

Пожарный корабль «Надежда» проект №16640 построен в 2002 году в городе Рыбинске Ярославской области на заводе «Вымпел». Судно предназначено для доставки боевого расчета, пожарного оборудования и средств пожаротушения к месту ЧС на прибрежных объектах озер и рек, а так же на плавательных средствах.

Зона ответственности выхода пожарного корабля в черте города Москвы составляет 82 километра водного пути и поделена на 4 акватории. За время существования корабль принимал участие в тушении пожаров, как на воде, так и в прибрежной зоне. 

3 ствола пожарного корабля «Надежда» могут управляться как в ручную с палубы судна, так и дистанционно из капитанской рубки.

На счету корабля не один потушенный крупный пожар в береговой линии. Познакомиться поближе с работой команды и особенностями судна помог журналистам капитан корабля Иван Устинов.

«Наш пожарный корабль «Надежда» неоднократно принимал участие в ликвидации крупных пожаров: на ТЭЦ-1 на Раужской набережной, крупный пожар, при котором горел мост на причале Лужники; пожар на «Вьетнамском рынке» на Новоданиловской набережной. Участвовал корабль «Надежда» и при тушении теплоходов «Москва-58» и «Москва-90» на затоне «Новинки». С 2013 года «Надежда» не только пожарный, но и спасательный корабль, так как сотрудники, работающие на корабле, прошли специальное обучение и получили соответствующие удостоверения».
Иван Устинов,
капитан пожарно-спасательного корабля «Надежда»

Представители СМИ посетили пункт управления кораблем «Надежда» - рубку - надстройку, являющуюся командным пунктом судна и штабом пожаротушения.

Команда пожарного корабля «Надежда» состоит из 28 человек, которые несут службу посменно по 7 человек на сутки. Личный состав корабля отличается высоким профессионализмом и любовью к своей профессии. Требования к личному составу пожарных кораблей иные, чем в пожарных частях на суше. Здесь мало знать пожарную технику и тактику пожаротушения: необходимо ещё знать и флотское дело.

«Для тушения пожаров на корабле имеются три стационарных лафетных ствола: кормовой, носовой и рубочный. Тушить пожары здесь имеется возможность, как с корабля, так и при прокладке рукавной линии на удалении от реки на 1,5 километра», — разъясняет командир корабля «Надежда» Иван Устинов.

Командир пожарного корабля с гордостью продемонстрировал машинное отделение: «Это, можно сказать, сердце нашей «Надежды». Оно позволяет узнать про принцип работы двигателя, а также для чего нужны те или иные агрегаты».

Сердцем судна являются 2 дизельных двигателя 12ЧСН18/20 (М419А) по 1100 л.с. каждый. каждый. Запуск главных двигателей осуществляется сжатым воздухом. Для этого на борту установлены 3 пусковых баллона сжатого воздуха, с рабочим давлением 150 атм. 

Кроме того в специальном отсеке корабля хранится всё пожарно-спасательное оборудование, которое может понадобиться при ликвидации пожара и для спасения людей: спасательные жилеты, сухие гидрокостюмы, спасательные концы Александрова, а так же персональные средства спасения применяемые при пожарах в зданиях.

Скорость катера на водных артериях города не превышает 15 км/ч (ограничено правилами судоходства в городе) Максимальная скорость катера до 35 километров в час. Катер оснащен 2 дизельными двигателю суммарной мощностью 2200 л/с и 2 водометными движетелями, что в сумме с малой осадкой катера позволяет его использовать на мелководье и дает возможность подойти на катере непосредственно к берегу.

Длина судна составляет 31 метр, ширина 3,3 метра. Подача воды суммарно может достигать порядко 240 литров в секунду, при помощи 4 насосов, которые работают через вал отбора мощности от главных двигателей судна. Дальность струи воды из каждого свола (всего на судне 3 ствола) может достигать до 75 метров.

«Однажды, возвращаясь с учений, наша команда заметила двух тонущих людей у Шелепихинского моста и спасла их. Ведь мы, как и весь пожарно-спасательный гарнизона столицы, в первую очередь, несем ответственность за безопасность и жизни людей» — подытожил Иван Устинов.
Материал по теме
На пожарном корабле «Надежда» спасатели провели экскурсию для школьников Москвы
Материал по теме
Восьмиклассники города Москвы отметили окончание учебного года на пожарном корабле «Надежда»

«Надежда» московского гарнизона: пожарный корабль МЧС России