№12

Бал!

28 декабря 2011 года в Академии гражданской защиты МЧС России состоялся первый Новогодний бал для курсантов и студентов образовательных учреждений системы МЧС России, добившихся наибольших успехов в учебе.

Новый год – это праздник, который чудесным образом соединяет прошлое, настоящее и  будущее, светлые мечты и новые цели.  Это  время,  когда  люди  ждут счастья,  вспоминают  беззаботное детство  и  живут  в  ожидании  чуда и  подарков.  И  в  преддверии  этого любимого  всеми  праздника  в  стенах нашей  родной  Академии  состоялось поистине  сказочное  мероприятие  – первый Новогодний бал Министра МЧС России, на котором собрались курсанты и студенты со всех вузов системы МЧС – от Красноярска до Санкт-Петербурга.

Все гостьи на празднике были в шикарных бальных платьях, а кавалеры – в смокингах, костюмах и парадной форме. В общем, «дресс-код» был соблюден полностью.  Все  немного  волновались в преддверии встречи, так как многие видели  друг  друга  в  первый  раз.  Тем более,  для  того  чтобы  присутствовать на этом мероприятии, необходимо было достичь самых высоких успехов в профессиональной подготовке и учебе.

Участников Новогоднего бала, лучших студентов  и  курсантов,  поздравил начальник  Академии  гражданской защиты  генерал-полковник  Сергей Анатольевич  Шляков.  Он  передал присутствующим поздравление с Днем спасателя и наступающим Новым годом от  главы  МЧС  России  Сергея  Шойгу. Именно  по  инициативе  министра и  состоялся  этот  бал,  который  теперь войдет в добрую традицию МЧС.

После  теплых  слов,  приветствий и  поздравлений  в  зале  не  осталось и  следа  от  волнения.  И  сразу  стало ясно,  что  вечер  пройдет  в  приятной и дружеской обстановке.

Культурную  программу  Новогоднего бала,  распорядителями  которого  были Мнац Вартанян (курсант 4-го курса КИФ) и  Василий  Носенко  (студент  1-го  курса ФПГС), открыли девушки-барабанщицы коллектива  «Надежда»  Академии  гражданской  защиты  МЧС  России  танцевальной композицией в сопровождении показательного  оркестра  МЧС  России.

Затем на сцене выступил детский танцевальный  коллектив  «Веселуха»  под  руководством отличника народного просвещения Елены Борисовны Андреевой. Веселый и заводной танец ребят в ярких нарядах никого не оставил равнодушным. Особенно  всем  запомнился  мальчик в  костюме  «петушка»,  который  так зажигательно отплясывал!

Затем  распорядители  бала  предложили  всем  гостям  совершить увлекательное путешествие по учебным заведениям  МЧС  России.  Первыми с  визитной  карточкой  выступили гости  из  самого  дальнего  уголка нашей  страны  –  Сибирский  филиал Санкт-Петербургского  университета государственной  противопожарной службы  МЧС  России.  Воронежский институт ГПС МЧС России, Ивановский институт  ГПС  МЧС  России,  Уральский институт  ГПС  МЧС  России,  Санкт-Петербургский  университет  ГПС  МЧС России,  АГПС  МЧС  России  и,  конечно, наша  Академия  гражданской  защиты МЧС России – все номера были достойны аплодисментов и криков «браво!».

После  завершения  показательных выступлений  представителей  вузов МЧС  России  началась  конкурсно-развлекательная  программа:  «И  вот каблучки  застучали,  нас  танец закружит сейчас. Друзья, мы всех вас приглашаем!  Итак,  первый  танец  – вальс!».  В  волшебной  музыке  вальса закружились  пары,  и  атмосфера наполнилась романтикой.

Больше  всего  гостей  приятно удивили наши курсанты третьего курса командно-инженерного  факультета Рауль  Мейланов  и  Марат  Хайганов с  танцевальным  номером  «Лезгинка». Необычная аранжировка и исполнение этого  танца  внесло  нотку  новизны и  свежести  в  концертную  программу. Курсанты  пятого  курса  КИФ  Илья Бескончин,  Денис  Никитин  и  Антон Борисов  с  музыкальной  композицией «We  will  rock  you»  просто  взорвали зал своей энергией и позитивом. Все зрители были в восторге!

Подводя  итог,  можно  сказать,  что это замечательное мероприятие, организованное совместными усилиями на базе  Академии  гражданской  защиты МЧС России, удалось на славу.

Евгения  Овод  (Санкт-Петербургский университет ГПС МЧС России): «В Академии гражданской защиты МЧС России я первый раз. Мне кажется, это здорово, когда со всех уголков страны съезжаются  людыи,  и  их  объединяет  сила, структура, желание увидеть друг друга и подарить в столь холодное время чуточку тепла».

Алиса Илюшина (Санкт-Петербургский университет ГПС МЧС России): «Мы, как говорится, сразу с корабля на бал. Очень понравилась экскурсия, которую для нас организовали.  Бал  отличный,  вполне достойная  организация  –  всем  очень понравилось. Мы рады, что все смогли встретиться  с  нашими  друзьями  из Екатеринбурга, Воронежа, Москвы. Мы очень довольны и выражаем огромную благодарность руководству Академии».

Хочется поблагодарить за проявленное  сотрудничество  и  поддержку всех,  кто  принимал  участие  в  этом мероприятии. Ну, и конечно, будем надеяться, что это только начало таких потрясающих новогодних встреч.

На все руки... водолаз

В рамках ежегодного фестиваля  «Созвездие  Мужества» звание «Лучший водолаз МЧС России» за 2011 год было присвоено спасателю  Хостинского поисково-спасательного подразделения  поисково-спасательной службы на  акватории  Южного регионального  поисково-спасательного  отряда  МЧС  России,  водолазу  1-го  класса  Алексею Алексеевичу Солнцеву.

 «Меня  часто  спрашивают,  в  чем  смысл  вашей работы? Вот, приходишь ты,  уставший  –  в  хлам, но  ты  отработал,  и  человек  –  живой!  И  когда он тебе говорит спасибо, ты сразу все забываешь, и  всю  усталость  как  рукой  снимает.  Это  и  есть самая  хорошая  награда,  –  когда  чувствуешь, что ты нужен.»

Алексей Солнцев

Сквозь жемчужную пыль Олимпстроя

После  трансляции  фестиваля  «Созвездие мужества» на всю страну договориться о встрече с лучшим водолазом МЧС стало невероятно сложно.

– Вы  знаете,  у  нас  теперь  Алексей Алексеевич  целыми  днями  –  нарасхват.  Ему  даже  поесть  бывает  некогда,  –  пожаловалась  мне  по  телефону  пресс-секретарь  ЮРПСО  Римма Перминова.  –  Вот  сегодня  несколько местных журналистов просят об интервью, да еще телевизионщики требуют посвятить им целый день – а то и два! – для  съемок  документального  фильма. А ему-то в отпуск уходить нужно.

Я обещаю, что буду максимально краток, и девушка берется все устроить. – Только учтите, у вас будет не больше часа!

…Уже  полтора  часа  мы  ползем  на «уазике» по бесконечным пробкам будущей столицы зимней Олимпиады-2014. Нам нужно преодолеть каких-то 15 км пути от Адлера до Хосты. За последнюю пару лет весь город Сочи превратился в одну большую стройку, постоянно покрытую толстым слоем пыли. Это белесое марево прекрасно поглощает солнечные лучи, и даже придает городским видам изысканный жемчужный оттенок.

Наконец, свернув с объездной трассы  на  неприметную  улочку,  ведущую к морю, мы проезжаем через несколько мелких стройплощадок с котлованами и бетонными плитами, ныряем в тоннельчик под железной дорогой. Выныриваем уже у ворот с гербом МЧС России.

Большая красота маленькой Хосты

И вот мы с Алексеем Алексеевичем сидим за столиком во дворе Хостинского ПСП.  По  периметру  двора  –  клумбы с  оранжевыми  ноготками,  фасады  – в  том  же  фирменном  цвете,  а  ворота ангаров и перила уходящего в море пирса – ярко-синие.

Мы пьем кофе и щуримся под теплым декабрьским  солнцем.  В  старенькой майке  лучший  водолаз  МЧС  выглядит совсем по-домашнему, а за его спиной сохнут опресненные водолазные тапки, перчатки и гидрокостюм.

Мощенный плиткой дворик сияет чистотой корабельной палубы, и даже вездесущей пыли почему-то не видно.

– Эту  красоту  мы  поддерживаем сами, без привлечения уборщицы, – не без гордости поясняет Солнцев. – У нас закон: если пришел сюда, то, будь добр, блюди  чистоту.  Еще  когда  я  пришел в ГИМС, меня сразу приучили к морскому порядку, хотя до этого никакого отношения к флоту не имел.

В Хостинском центре – все близко, на берегу. Водный «Стрингер» здесь мирно соседствует с сухопутной «Газелью», и каждое из транспортных средств готово к выезду в любой момент.

– У нас ведь как? Все непредсказуемо. То затишье-затишье, а потом ка-ак даст!

Звонок поступил, и ты сорвался: или уехал, или в море вышел. Ну, летом море, это ладно, когда шторм, то все понятно. Отдыхающих у нас – предостаточно, необорудованных пляжей – еще больше, любителей выпить и искупаться – тоже хоть  отбавляй.  Так  что  летом  работы больше в море. А сейчас вот много незарегистрированных туристов, которые выходят в горы и теряются.

– Я же здесь родился, в Хосте, и все мое  детство  прошло  на  море.  После службы в армии посидел несколько лет в  одной  солидной  организации  и  понял – не мое это! Пришел сюда в ГИМС на более низкую зарплату... то есть гораздо более низкую. Сначала матросом-спасателем, потом выучился на судоводителя, дальше – в водолазную школу, а с 1995 года началась моя водолазная практика. И так уже 17 лет…

Жизнь на работе

Желтая  башенка  Хостинского  ПСП стоит на полоске земли между морем и железной дорогой и на фоне ярко-синего неба смотрится очень празднично. Мириады  солнечных  зайчиков  на  поверхности моря слепят глаза, а запах водорослей  наполняет  легкие  свежестью. Неумолчный шелест волн и крики чаек превращают этот «зимний» пейзаж в райскую картинку.

– Коллектив у нас маленький, всего 20 человек. Все отсюда, из Хосты. Да и  Хоста  наша  маленькая  –  она  ведь не строится, потому что негде тут строить! – поэтому здесь все рядышком живут, и все друг друга знают со школьной скамьи.  Когда  поступает  вызов,  нам до базы – просто через речку перебежать.  Бывает  так,  Москва  объявляет: «Сбор № 1!» Мы через 15 минут уже все собрались, звоним оперативному, а он этак обиженно говорит: что, не могли подождать еще хотя бы минут 30? Нельзя же так быстро докладывать!

В  2006  году  при  заходе  на  посадку в аэропорту Адлера упал в Черное море лайнер  А310  Армянских  авиалиний. Спасатели Хостинского подразделения прибыли на место падения одними из первых.

Однажды  водолазам  Хостинского ПСП пришлось бороться за спасение своего  райского  уголка  от  самой  настоящей  экологической  катастрофы. 11  ноября  2007  года  в  акватории Керченского  пролива  в  результате шторма  потерпели  кораблекрушение около  десяти  судов.  Среди  них  было несколько танкеров, и через пробоины в море вылились сотни тонн нефтепродуктов.

Обследование аварийных судов тогда проходило в условиях практически нулевой  видимости  –  мутная  после шторма  вода  была  покрыта  слоями нефти и мазута, а черная маслянистая пленка  плотно  облепляла  водолазные  маски.  Водолазы  работали  под водой почти вслепую, уповая лишь на страхующего  коллегу  и  сигнальный конец.

Владислав Анощенко:

– После работ в Керченском проливе несколько комплектов водолазного снаряжения,  включая  гидрокостюмы, жилеты-компенсаторы  и  даже  стальные баллоны для сжатого воздуха пришли в полную негодность, и их списали в утиль.

В архиве ЮРПСО тех лет я видел фотографии чумазых водолазов, и у меня была масса вопросов к спасателю 1-го класса  аварийно-спасательных  формирований  по  ликвидации  аварийного  разлива  нефти  и  нефтепродуктов Солнцеву А.А.

Например,  о  том,  каким  чутьем  ему удавалось  в  кромешной  темноте  находить  выход  из  трюма  затонувшего корабля? Как он научился на ощупь находить подходящие заплаты для устранения пробоины в подводном трубопроводе? Какие меры безопасности нужно соблюдать при работах подводной дисковой пилой? Ну, или хотя бы получить полезный для любого человека опыт про то, как безболезненно отмыть со своей кожи  мазут?..  «Да  чего  тут  рассказывать-то?  –  отмахнулся  он.  –  Обычная работа! Пойдем, я лучше вам нашу технику покажу».

Справка:  11  июля  2011  года  в  составе  отряда  спасателей-водолазов Южного  регионального  центра  МЧС России  Алексей  Солнцев  работал  на месте гибели пассажирского теплохода «Булгария» на Куйбышевском водохранилище в Республике Татарстан.

Водолазы поколения Next

Водолаз 1-го класса Алексей Солнцев – мультипрофессионал  спасательного дела – ведет меня знакомить со своим хозяйством.  Кроме  основной  специальности он еще – судоводитель, капитан-моторист,  компрессорщик  и  даже авиамеханик. Еще одна его специальность – педагог. Правда, она не сертифицирована, хотя многие из водолазов-спасателей  могут  назвать  его  своим учителем.

В чисто выметенном ангаре – катера и понтоны. В комнатке со снаряжением – подписанные фамилиями ячейки с  индивидуально  подогнанным  снаряжением:  жилеты-компенсаторы,  сухие и  мокрые  гидрокостюмы,  регуляторы, водолазные маски. На одной из табличек удивляюсь надписи «Солнцев В.А.»

– А это мой сын Виктор, – поясняет Алексей Алексеевич. – Тоже у нас работает. Он ведь здесь вырос, на станции, на море, и постепенно всему научился.

Вообще-то, я не хотел, чтобы он этим занимался. Но он меня и не спрашивал. Хитро так поступил, поехал прямо в отряд к нашему руководству, переговорил с ним, получил «добро», написал заявление, а меня поставил уже перед фактом. Ну, раз так, думаю, ради бога, пусть работает. Тем более, если есть стремление к этой работе.

Младший  сын  водолаза  Солнцева Саша  уже  закончил  институт  и  занимается компьютерными технологиями, а долгожданная младшая дочка – еще восьмиклассница.

Хотя 33-летнюю «молодежь» 45-летний «ветеран» называет не иначе как «поколение  next»,  звучит  это  у  него  совсем безобидно, по-доброму.

– Да ребята, которым сейчас по 23–27 лет – это 90% нашего состава, они же просто «ломовые лошади», которые работают всегда и везде: хоть на море, хоть в горах, хоть на ДТП.

...Вон,  видите,  эти  двое,  сидят,  чай пьют? Они в свои выходные пришли просто так к дежурной смене в гости, пообщаться. И если вдруг нас сейчас подымут, они также выйдут работать, и ни один не скажет: я не пойду – выходной, мол.

Так что, вечерами, когда иду с работы домой и наблюдаю на улицах города всевозможное разгильдяйство, то сравниваю и радуюсь: вот, они, наши – красавцы, а вот – вся остальная масса.

Владимир Скорик:

– А как он молодых курирует! Мне помогал стать водолазом. Вот большинство старших как? Бросят тебе тетрадку – на, сиди читай. Он – нет, требует задавать вопросы, если что-то непонятно. Помню, я  даже  специально  придумывал  для него  самые  каверзные,  но  он  всегда где-то  находил  нужную  информацию, потом терпеливо объяснял. А когда я в Новороссийске учился, то он постоянно звонил, интересовался, как учеба идет. Конечно, он за всех беспокоится, но водолазы ему особенно близки – как дети.

Мечты водолаза Солнцева

Компрессорная  –  специальная  зона ответственности Алексея Алексеевича. В помещении – хирургическая чистота, поскольку малейшее загрязнение сжатого  воздуха  в  баллонах  может  обернуться непоправимыми на глубине последствиями, а правильно подобранная смесь газов определяет время декомпрессии и, соответственно, отсутствие «кессонной болезни» у водолазов.

Мы  проходим  по  всем  помещениям центра,  и  выходим  обратно  во  двор. Солнцев распахивает все двери стоящей рядом с катером «Газели». Начинка салона и багажника этой «маршрутки» достойна  межгалактического  звездолета, поскольку в ней есть все системы жизнеобеспечения.

– Да,  мы  двое  суток  можем  жить и работать в абсолютном автономе, – с  довольным  видом  кивает  Алексей Алексеевич.  Потом  Солнцев  начинает деловито выдвигать и задвигать ящички, только ему известным способом отстегивает и прищелкивает обратно различные инструменты и разную прочую машинерию.

Неожиданно он оборачивается ко мне с видом хранителя Оружейной палаты Кремля. В руках у него – две опутанные шлангами разноцветные железяки.

– Вот, глядите! Это два наших главных инструмента – разжим и «попугай»! – Он  ласково  поглаживает  гигантский клюв гидравлических ножниц. – И если сказать честно, то по технике у нас есть все! Но ведь свойство человека таково, что ему всегда чего-то не хватает. Это же  нормальная  закономерность,  не правда ли? – продолжает рассуждать он, поглядывая не без лукавства.

Я соглашаюсь, не подозревая, куда он клонит.

–  Сейчас  я  вам  признаюсь.  Самое главное,  чего  нам  здесь  не  хватает, это педалереза! –Алексей Алексеевич мечтательно вздыхает, затем машет рукой. – Есть один-единственный, и тот – не у нас, в отряде… А представьте, как при ДТП пострадавшему ноги зажимает, и мы теряем драгоценное время!

Я озадаченно молчу, потому что, честно говоря, не знаю, где и как достают приличный педалерез.

Владимир Скорик:

–  Алексеич  –  очень  сильный  хозяйственник и за многие годы работы скопил  очень  хорошую  ремонтную  базу. У нас в подразделении много чего есть такого, чего нет у других, начиная от разных ключей съемных и кончая инструментом.

Когда мы снова уселись за кофе, я залюбовался морским пейзажем с чайками и парусом у самого горизонта.

Перехватив мой взгляд, Солнцев широко разводит руки и сцепляет их за головой.

– Все, с завтрашнего дня я в отпуске! Вот, выходишь ты в море, смотришь оттуда на горы, а горы-то все в снегу – красота! А погода у нас – тепло, хорошо, а ты представляешь себе, что где-то в России  метет и холодно… Сейчас ставрида хорошо идет даже на голый крючок. Рыбалка для меня – самый увлекательный вид отдыха.

Я  тоже  вспоминаю  шершавое  трепыхание  свежепойманной  ставридки в руке и с тоской думаю о предстоящих новогодних столах с салатами и заливной рыбой посреди московских каменных джунглей и мокрого снега. Однако отведенный час истек, кофе допит, и мы прощаемся.  В  это  время  прямо  у  нас над головами с резким гудком грохочет очередной товарняк в сторону Адлера. Я невольно вздрагиваю и придерживаю чашку.

– Надо  же,  а  мы-то  тут  и  не  замечаем  этого  шума,  –  смеется  Алексей Алексеевич. – Привыкли.

Ключевые слова: Личность, Сотрудник МЧС

Отличный сапер из… менеджера

9 декабря в Москве на торжественном подведении итогов  III  Всероссийского  фестиваля  «Созвездие мужества»  глава  спасательного  ведомства  России Сергей Шойгу и знаменитый борец Александр Карелин  поздравили  с  победой  в  номинации  «Лучший  сапер»  командира  пиротехнического  взвода инженерно-технической роты 495-го Спасательного центра Южного регионального центра МЧС России капитана Дмитрия Лопатина.

Предваряя выход на сцену Московского дворца молодежи Дмитрия Сергеевича, ведущие  подчеркнули,  что  начиная с  2005  года  Лопатин  принял  участие в 99 выездах на разминирование боеприпасов Великой Отечественной войны и современных локальных военных конфликтов. Только в 2011 году он обезвредил 76 взрывоопасных предметов. Настоящий мастер!

Дмитрий всегда отличался самостоятельностью. Несмотря на уговоры родителей, после 9-го класса оставил школу и поступил в Серафимовичский техникум механизации сельского хозяйства. После его окончания в 2000 году пошел учиться в Волгоградский государственный технический университет. Здесь на автотранспортном  факультете  приобрел специальность инженера-механика автотранспорта. Учился на военной кафедре и в 2004 году получил воинское звание  лейтенант  с  квалификацией командира мотострелкового взвода на БМП. Там же, в Волгоградском государственном техническом университете, он параллельно учился по специальности «Менеджер  мировой  экономики»  и  в 2005  году  получил  соответствующий диплом.

Даже  имея  на  руках  три  диплома, устроиться на работу оказалось непросто. Кадровики, выясняя, что перед ними выпускник престижного волгоградского вуза, тут же предлагали писать заявление о приеме на работу. Но когда дело доходило  до  графы  «служба  в  армии», их  энтузиазм  угасал.  Никто  не  хотел брать молодого специалиста, которому только предстояло отдать Отечеству воинский долг, и Лопатину лишь обещали «перезвонить». В конце концов, Дмитрий осенью 2005 года стал командиром инженерно-дорожного  взвода  в  349-м Спасательном центре МЧС России, размещавшемся в Волгограде.

–  Вообще-то  изначально  мне  хотелось  служить  в  пожарной  охране,  но не нашлось места, – говорит Дмитрий Лопатин. – Один из пожарных начальников посоветовал начать службу в 349-м Спасательном центре МЧС…Он согласился. С первых дней службы скучать не приходилось. Выполнял задачи и по специальности, и по ликвидации последствий паводков, других ЧС…

Так как Дмитрий окончил технический вуз, однажды к нему подошел начальник  инженерной  службы  СЦ  подполковник  Руслан  Юрченко  и  предложил переквалифицироваться в сапера. Они неоднократно выезжали в совместные командировки,  где  Дмитрий  неизменно  проявлял  себя  с  лучшей  стороны. Спокойный,  грамотный,  рассудительный – такие как раз и нужны в нелегком, опасном саперном деле. Да и Лопатину предложение  сменить  профессию  не показалось странным. На совместных выездах он видел, как офицеры инженерно-саперной роты выполняют боевые задачи. Одним словом, Лопатин дал свое согласие, а Юрченко стал первым наставником молодого офицера в новой профессии. После сборов по специальности именно с ним, опытным специалистом, Лопатин выезжал на первые свои разминирования.

…С  авиабомбой  он  встретился в Волгограде. Чушка в 250 килограммов была обнаружена на одной из улиц легендарного города.

– За 4 года в Волгограде где только  не  приходилось  работать,  хоть экскурсию  проводи,  –  улыбается Лопатин. Сейчас-то, с позиции своего шестилетнего опыта службы, в беседе с корреспондентом он может чуть расслабиться.  –  Когда  занимаешься очередной  находкой,  подчас  волосы встают дыбом, как могли в таком аду наши воины сдерживать атаки фашистов. Авиабомбы приносили ужасные разрушения. И все же наши деды и прадеды выстояли!

Одной  из  самых  опасных  оказалась находка, выявленная между улицей имени 39-й гвардейской дивизии и проспектом Металлургов. Вырывая котлован под новый дом, бульдозерист вскрыл авиабомбу. В 200 метрах рядом – городская поликлиника. Если что, осколками изрешетило бы все в радиусе 1300 метров. Саперам пришлось работать особенно осторожно…

Обычно  группа  разминирования состоит  из  трех  человек  –  начальник группы разминирования, сапер и водитель-сапер. Вместе с Лопатиным в группу входили и офицеры, и прапорщики, и сержанты-контрактники. В Волгограде чаще приходилось работать с Юрченко.

Он и делился опытом. Например, помимо  электрического  способа  подрыва применялся огнепроводный шнур. Его надо держать, пропуская определенным образом через пальцы. Иногда, увлекшись, Лопатин не замечал, что держит его  неправильно.  Старшие  поправляли.  Помимо  подполковника  Руслана Юрченко  Лопатин  с  благодарностью вспоминает  наставления  старшего прапорщика Андрея Войтова, капитана Юрия Данилина.

В  2008  году  Дмитрий  Лопатин был  удостоен  своей  первой  награды  –  медали  Министерства  обороны России «Участнику боевых действий на Северном Кавказе». Первый раз он отправился  на  разминирование  в  День милиции, 10 ноября 2008 года. На границе с Дагестаном, в Ножай-Юртовском районе Чеченской Республики, была обнаружена авиабомба весом в 500 килограммов. Несмотря на то, что активные боевые  действия  давно  закончились, саперы работали под прикрытием спецназа МВД. Для непримиримых боевиков саперы по-прежнему остаются вожделенной целью…

На Северный Кавказ Лопатин успел съездить 5 раз, как в 2009 году 349-й Спасательный центр МЧС России попал под сокращение. Всего за четыре года Лопатин совершил более 100 выездов для разминирования авиабомб и других опасных боеприпасов. Нередко за один выезд приходилось уничтожать по две-три бомбы, а вместе с ними ржавые мины, артиллерийские снаряды, гранаты. Он не разочаровался в выборе новой профессии. Поэтому, несмотря на оргштатные мероприятиями, остался в МЧС России. Из ряда предложенных должностей Дмитрий Сергеевич выбрал должность заместителя начальника отдела планирования и предупреждения чрезвычайных ситуаций в Главном управлении МЧС России по Ростовской области. Пришлось сделать шаг в сторону от профессии сапера, но судьбу не обманешь. Через  год  его  должность  сокращают, и  он  возвращается  к  полюбившемуся делу. 8 декабря 2010 года его назначают на должность командира пиротехнического взвода инженерно-технической роты  495-го  Спасательного  центра,что под Ростовом-на-Дону. Должность, прямо скажем, не высокая для офицера, успешно тянущего лямку военного спасателя шесть лет. Греет же Дмитрия Сергеевича то, что в Волгоградском спасательном центре он был одним из многих  хорошо  подготовленных  саперов, а в Ростовском центре – главный спец по авиабомбам.

Большая  ответственность  его  заряжает  энергией,  держит  в  постоянном тонусе. Не проходит и недели, чтобы он не выезжал в какой-либо уголок подведомственной  Южному  региональному центру МЧС России территории. Только, к примеру, в марте 2011 года за одну командировку группа капитана Лопатина обезвредила 96 боеприпасов!

В  мае  2011  года  подчиненные  капитана  Лопатина  работали  в  поселке  Кабардинка.  Эта  командировка была  одной  из  самых  напряженных. Непроходимая  местность,  проливной дождь и авиабомба весом в четверть тонны. Дмитрий один карабкался к ней по отвесному склону горы. Пришлось унимать неприятный холодок в груди. Ведь он так не переносит высоту… Когда же обследовал наконец бомбу, принял решение взорвать ее на месте. Рядом федеральная трасса Москва – Дон. Пришлось ее на полчаса перекрыть, но этих 30 минут хватило, чтобы на пологой скале закрепить заряд и взорвать бомбу. Иные осколки долетели почти до магистрали.

…К  соревнованиям  на  звание  лучший сапер МЧС России, которые в этом году  в  сентябре  проходили  на  базе Ростовского спасательного центра, готовились всем формированием. Дмитрий Лопатин к соперничеству с лучшими саперами из других региональных центров МЧС России подошел самым серьезным образом. В тот раз ему здорово помогли сослуживцы – старший лейтенант Сергей Бахтер, выигравший аналогичные соревнования в 2010 году, и старший сержант контрактной службы Алексей Назаров.

Дмитрий  Сергеевич  не  переоценивает  свое  достижение.  Понимает,  что во  многом  оно  связано  с  его  родным Спасательным центром, командование которого  создало  ему  необходимые условия для службы, роста профессионального мастерства.

Ключевые слова: Личность, Сотрудник МЧС

Профессии, которые мы выбираем

Лучшим горноспасателем в 2011 году был признан командир отделения Воргашорского военизированного горноспасательного взвода Военизированного горноспасательного  отряда  Печорского  бассейна Сергей  Астюков.  На  III  Всероссийском  фестивале «Созвездие мужества» ему, равно как и всем остальным победителям в своих номинациях, были вручены ценные подарки. Однако вот пообщаться с героем  моей  будущей  публикации  мне  не  довелось в силу его сильной занятости: не так часто житель из далекой Воркуты оказывается в Москве.

Помог  случай:  перед  самым  Новым  годом  представилась возможность побывать в Воркуте и уже в  спокойной  обстановке  переговорить  с  Сергеем о нем, его товарищах по работе, об отряде.

Вообще-то время для поездки в этот заполярный город было выбрано, мягко говоря, крайне неудачно: автомобильных дорог в Воркуту нет, лететь самолетом опасно – из Москвы-то, допустим, ты вылетишь, а вот Воркута может и не принять. Улететь же из Воркуты в конце декабря может только человек экстремального склада характера или тот, кто любит встречать Новый год в непривычной обстановке: на борту самолета либо в  зале  ожидания  аэропорта.  Погода в Заполярье шутить не любит и требует  уважительного  к  себе  отношения. Остается только неспешный железнодорожный транспорт, которым я и решил воспользоваться.

Кроме  того,  40  часов  в  поезде  – время,  достаточное  для  того,  чтобы подумать  не  только  о  смысле  жизни собственной, но и смысле жизни горноспасателей.

Отряд

На Воркутинском вокзале меня встретил помощник командира отряда Роман Канев, благодаря усилиям которого я в целости и сохранности был доставлен к исполняющему обязанности командира  отряда  Леониду  Лобкову.  Леонид Владимирович приехал в Воркуту по  распределению,  после  окончания Днепропетровского горного института в 1985 году. Прошел путь от помощника командира взвода до заместителя командира  отряда  по  оперативно-технической работе, и вот уже 26 лет работает  в  военизированном  горно-спасательном отряде Печорского бассейна. Его-то я и попросил ввести меня в курс дела, рассказать об отряде, специфике работы горного спасателя.

Для того чтобы я лучше следил за его мыслью, Лобков попросил принести схему вентиляции шахты. Увидев ее, я был просто  поражен.  Ее  разве  что  можно сравнить  со  схемой  радиоприемника: сплошное  пересечение  горизонтальных и вертикальных линий. В среднем 80–140 км подземных коммуникаций. Вот, к примеру, три вертикальных ствола глубиной 600–750 метров. По ним шахтеры  в  клетях  спускаются  вниз, по ним же наверх поднимается уголь. Также стволы служат для вентиляции: где синяя стрелка, идет исходящая струя воздуха, где красная – подача свежего воздуха в шахту. Способ проветривания всасывающий, а здесь вентилятор работает на отсос.

Карандаш Леонида Лобкова медленно  показывает  на  схеме:  «Это  выработка,  это  пласт  «четвертый»,  вот  это идет  очистной  забой,  вот  тупиковый забой…» И это только то, что под землей уже проложено. Сколько там техники и какая она, я уже не стал спрашивать, поскольку все равно не смог бы оценить уровень этой информации. Но одна мысль все же не давала мне покоя:  «Это  ж  сколько  стоит  добыть тонну угля, если требуется столько технических,  материальных  и  человеческих ресурсов для его добычи? А потом транспортировать  его  потребителям в разные концы страны?».

Позже Леонид Лобков успокоил меня: «Все со временем окупается!».

Какие  требования  предъявляются к  кандидатам  в  горноспасатели?  Он должен иметь не менее года подземных работ. Надо хорошо знать тонкости шахтерского труда, освоить технику и терминологию, окрепнуть психологически. Для новичков есть ограничения в возрасте – до 40 лет. Но если ты стал членом  команды,  то  потом  можешь служить ровно столько, сколько тебе позволяет  твое  здоровье.  А  за  этим в  отряде  следят  строго:  каждый  год медкомиссия. Причем требования, на мой взгляд, не ниже чем у космонавтов. Например, есть в учебном центре отряда тепловая камера. Там спасатели проходят тепловую тренировку. Она заключается в следующем: спасатели надевают маски с респираторами, заходят  в  камеру,  в  которой  создается температура около 40 градусов и устанавливается влажность в 80%. И вот в таких условиях они поднимают груз массой  в  20  кг  на  высоту  1,2  метра в  течение  5  минут,  потом  отдыхают 5 минут, потом опять работают. И так 25 минут.

Но самое главное начинается после того, как горноспасатели выйдут из тепловой камеры. У них проверяется температура тела и пульс. Причем температура не должна повыситься более чем на 1 градус, а пульс не должен превышать 140 ударов в минуту!

Для  новичков  устанавливается трехмесячный  испытательный  срок,  в течение которого их проверяют, в том числе  и  на  психологическую  устойчивость.

Социальный пакет у горноспасателей добротный: пенсия с 45 лет при условии работы 10 лет под землей и проживания в Заполярье 15 лет, частично оплачивается квартира и один раз в два года проезд в отпуск для членов семьи, выдается пособие на лечение в размере оклада и ряд других норм.

В конце нашей беседы я решил задать Леониду  Лобкову  вопрос,  о  котором я размышлял еще в поезде: «Аварии на шахтах случаются не каждый месяц, не каждую неделю и уж не каждый день точно. Что делают горноспасатели все это время и не расхолаживает ли это их (я побоялся употребить слово  «ничегонеделание»)? Поскольку тренировки – тренировкам, а реальную ситуацию ни с чем не сравнишь?».

В  ответ  командир  отряда  показал мне толстую папку, в которой был расписан каждый день горноспасателей, начиная от занятий в спортзале и заканчивая  практической  работой  на шахте и тренировками по ликвидации аварий в учебной шахте. И без комментариев я понял, что у горноспасателей все очень серьезно, поскольку то, что они  делают,  в  критические  моменты крайне  важно  для  многих  жизней, и мелочей, небрежности и халатности в их действиях не может быть по определению.

Астюков

Сергей  Астюков  как  раз  и  является командиром  отделения  военизированного  горноспасательного  взвода «Воргашорский», который обслуживает две шахты: «Воргашорскую» и «Комсомольскую». Сергей Васильевич – человек скромный. Вначале он даже не поверил, что к нему из Москвы приехал корреспондент. Но, увидев меня, понял, что корреспондент – это действительность, которую надо воспринимать как данность.

Наше общение началось с показа тренировочного центра. Скажу откровенно: увиденное впечатлило. 18 тренажеров, которые  имитируют  практически  все возможные критические ситуации под землей  и  на  которых  горноспасатели до автоматизма отрабатывают все свои действия. Причем названия у тренажеров своеобразные, например, «Десант» предназначен для отработки навыков передвижения по проемным трубам – в  опалубке  взрывоустойчивой  перемычки установлены проемы на высоте 2 м, через которые передвигается отделение;  на  «Каскадере»  отрабатываются навыки преодоления подтопленных участков выработки – в бока выработки  закреплены  специальные  хомуты, по которым передвигается отделение; на  тренажере  «Мужество»  спасатели тренируются при передвижении по вертикальным  выработкам  –  отделение передвигается по закрепленной в стволе гибкой лестнице.

Пробыв около сорока минут в замкнутом пространстве «тренажеров», находящихся в учебной шахте, мне невольно захотелось наверх, к свету. О чем я и сказал Сергею Астюкову, добавив, что, наверное, спускаться вниз, почти на километровую глубину, каждый день требует от шахтеров немалого мужества. К моему удивлению, у него, и, как потом я имел возможность убедиться, у его товарищей такого ощущения нет. «Для нас это просто работа, – разъяснил Астюков свою позицию. – Если ты каждый раз думаешь, что, спускаясь в шахту, совершаешь подвиг, то тебе самое время менять профессию».

Сергей знает, о чем говорит, поскольку сам 8 лет проработал под землей. До этого окончил Воркутинский горный техникум и отслужил срочную в армии. Да и отец его, который приехал в Воркуту в  1956  году  по  комсомольской  путевке,  тоже  проработал  на  шахте  36  лет. Целенаправленно в спасатели Сергей никогда не стремился, но его друг, который уже был горноспасателем, рассказал ему о своей работе. Астюков решил попробовать себя в новой профессии и вот уже 16 лет не может с ней расстаться.

Командование  отряда  характеризует  Сергея  Астюкова  исключительно положительно:  трудолюбив,  дисциплинирован,  инициативен.  Неоднократно участвовал в ликвидации последствий подземных  аварий:  в  1998  году  на шахте  «Центральная»,  в  2002  году  на шахте  «Заполярная»,  а  также  на  шахтах  «Воргашорская»,  «Воркутинская» и Центральной обогатительной фабрике.

16  июля  2011  года  на  шахте «Северная» произошло обрушение горных пород. В результате обрушения из забоя не вышли 3 человека. Вследствие умелого  применения  аварийно-спасательного оснащения, несмотря на возможность повторного обрушения, проявляя личное мужество и рискуя жизнью Сергеем Астюковым и руководимым им отделением  был  спасен  один  шахтер. За этот подвиг Сергей Васильевич был награжден медалью «За спасение погибавших».

Вообще-то любая профессия, связанная с риском, формирует у человека несколько философское отношение к жизни. Хотя сам человек, возможно, этого даже не замечает. Например, когда мы говорили с Сергеем о психологической готовности человека работать по 6–8 часов в замкнутом пространстве, в условиях постоянного движения горных пород, он сказал: «Если суждено утонуть, то не сгоришь. Это судьба. С другой стороны, ведь человек сам выбирает свою работу. Большинство из нас не думает об этом. У нас отношение к опасности несколько иное».

Я спросил: «А как же жены, дети?». «Они верят, что мы вернемся», – был ответ.

Невольно  вспомнили  прошлое. «Раньше  Север  активно  осваивали, велось  строительство,  люди  получали хорошие деньги. Сейчас, к сожалению, положение  изменилось.  Билеты  стоят дорого, и всей семьей вырваться куда-нибудь на юг весьма накладно для семейного бюджета. Поэтому в свободное время  люблю  порыбачить  или  поохотиться», – рассказывает Сергей.

«Из  горноспасателей  добровольно уходят редко. Работа – интересная, ответственная,  нужная,  хорошо  оплачиваемая, есть возможность роста и повышения своей квалификации. Что еще нужно,  чтобы  мужчина  почувствовал себя  настоящим  мужчиной?»  –  как-то неожиданно  закончил  наш  разговор Сергей  Астюков  вопросом,  обращенным, по всей видимости, ко мне.

Поэтому на обратном пути в Москву, а  это те  же  40  часов  только  в  обратном направлении, я как раз и размышлял об этих словах горноспасателя из Воргашора  Сергея  Астюкова.  И  возразить  ему  по  сути  мне  было  нечего. Да и не хотелось.

Ключевые слова: Личность, Сотрудник МЧС

В расчете на прекрасную жизнь

Музей  «Наследие  времен»  был  создан  на  территории УСЦ «Вытегра». Сначала был построен деревянный дом, на базе которого профессионалы музейного дела  и энтузиасты начали формировать экс позиции, дающие представление о географии этого места, об этносе, об истории промыслов и спасательного дела. Сегодня специалисты  продолжают  со бирать  материалы  для  экспозиции.  Кстати,  многие  экспонаты подарил музею лично Юрий Воробьев. Например, свиток, в котором указан перечень тех вещей,  которые  должны  были  находиться  в спасательной избе поморов. Юрий Леонидович случайно увидел его в одном из антикварных магазинов  в  Швейцарии.  Теперь  этот  свиток хранится в музее в Вытегре.

Интервью с заместителем председателя Совета Федерации, Героем России Юрием Леонидовичем Воробьевым

– Юрий Леонидович, как родилась идея  создания  музея  на  территории  учебно-спасательного  центра в Вытегре? Что в основе было первичным: сенаторская забота о крае или эмчеэсовская неуспокоенность?

– Идея создания музея в Вологодской области – это продолжение общей линии, которую мы проводили все годы по созданию корпоративного духа команды, формированию корпоративной культуры. На первый взгляд, о какой истории может идти речь, если нашему министерству и всей спасательной службе России всего лишь 20 с небольшим лет. Все еще так свежо в памяти. Но с другой стороны, именно сейчас мы – очевидцы – еще можем передать самую что ни на есть истинную историю другим поколениям. Чтобы потом не собирать ее по крупицам из каких-то непонятных источников. Многие из тех, кто стоял у истоков создания министерства, слава Богу, живы, мы помним все, через что прошли, и мы обязаны передать эти знания потомкам.

Не бывает целого без частностей. Без каких-то  подробностей.  Эту  историческую память мы хотим сохранить в виде документов,  экспонатов,  оставшихся после наших операций, в виде воспоминаний,  идей,  исторических  фактов, которые могут быть утеряны, когда мы уйдем.  Мы  обязаны  разъяснить  и  все смыслы, которые были заложены в фундамент  спасательной  службы  России с самого момента ее создания.

Это  важно  с  многих  точек  зрения. С точки зрения исторической правды, с точки зрения формирования внутренней культуры, с точки зрения воспитания будущих спасателей. Люди, которые приходят служить в МЧС России, должны понимать,  куда  они  приходят,  в  какой коллектив, с какими функциями, с какой ответственностью. Они не просто приходят на работу, чтобы получать заработную плату. Они приходят служить очень важному благородному делу. Люди, которые служат в МЧС, сознательно посвящают себя спасательному делу, считая его своим призванием. Чаще всего материальные вопросы для них вторичны. Хотя и зарплата, и карьерный рост тоже очень важны. Но все-таки главное – это смысл нашей службы, ее предназначение. Но чтобы люди поняли, сохраняли внутри себя этот смысл и это предназначение, все это нужно разъяснять, нужно воспитывать,  нужно  прививать.  Если работник спасательной службы просто пришел  зарабатывать  деньги  или  совершить подвиг, он не туда пришел, он ошибся. И мы должны ему дать это понять с первых шагов. Точно так же молодые люди, что приходят в наши учебные заведения, академии, институты, тоже должны  понимать,  куда  и  зачем  они пришли. С чем они хотят связать свою жизнь, с какой историей.

В  начале  карьерного  пути  человек должен  сделать  правильный  выбор. И мы даем ему такую возможность через музеи, библиотеки, книги, наши корпоративные мероприятия, наши фильмы. Пусть человек поймет, согласен он делать эту работу, согласен ли рисковать ради других, согласен ли посвятить этому всю свою жизнь. Музеи, библиотеки, книги, наши корпоративные мероприятия, наши фильмы, несущие информацию о нашей деятельности, – важнейшая часть строительства нашей службы. Люди, проникнутые общей идеей, общим смыслом, сплоченные в одну команду, – это основа. И только эта команда, этот коллектив  в  очень  сложных  условиях способны выполнять ежедневно задачи по спасению людей, оказанию помощи.

– И вы, и наш министр всегда подчеркивали важность патриотического воспитания, воспитания гордости за принадлежность к чрезвычайному ведомству. В этой связи два вопроса.

Первый: насколько музей с точки зрения формы современен в качестве инструмента этой работы? И второй: музей  построен,  как  говорится,  на краю земли, в малодоступном уголке Вологодчины. Стоило ли создавать музей так далеко, в районе, где всего проживает 25–27 тысяч человек?

–  Да,  плотность  населения  в  Вытегорском  районе  Вологодской  области составляет всего 1 человек на 1 квадратный километр. Но мы построили там спасательный  центр,  потому  что  это ключевая  точка,  пересечение  почти всех  водных  путей  России,  всех  важнейших коммуникаций. Этот спасательный центр обеспечивает прикрытие от техногенных  катастроф  и  природных бедствий. Природные катаклизмы там нередки, рядом Онежское и Ладожское озера, там живут люди, бывает много туристов.

Поэтому  музей  предназначен  и  для сотрудников МЧС. Но не только. Через этот  центр  проходят  тысячи  учащихся, проходят  стажировку  курсанты  почти всех  наших  учебных  заведений.  Сюда приезжают на переподготовку специалисты других министерств и ведомств. И, несомненно, они приходят в музей. Все это помогает им не только обрести профессию, но и сформировать тот дух, тот характер, без которых не бывает спасателя, пожарного, специалиста любой силовой структуры. Все это формирует единую команду, формирует сплав людей-профессионалов, обеспечивающих слаженную работу нашей спасательной службы. Не такие большие деньги туда вложены,  туда  больше  вложено  души, старания,  разных  важных  смыслов. Считаю, подобные музеи должны быть не только в Санкт-Петербурге и Москве, в столицах областей и республик.

Музей – это фантастически важная точка,  сосредоточение  смыслов.  Без этого  там,  в  Вытегре,  ничего  не  получилось бы. Вернее, получилось бы, ноформально, пресно. Едва ли удалось бы создать слаженный коллектив, объединенный не только административно, но и духовно. В музее мы говорим, что будем сотрудничать с населением, будем учить детей, будем с ними какие-то проекты реализовывать, поставим часовню, сделаем список с уникальной иконы, которая будет хранить спасателей и путешествующих, работающих на опасных просторах  Онежского  и  Ладожского озер.

Уже  возникает  идея  проведения  форума наших музеев и вот таких информационных программ, существующих на разных территориях. Можно эти экспозиции передавать из региона в регион, они будут рассказывать и демонстрировать те  экспонаты  и  те  материалы,  которые накапливает музей. Если есть краеведческий музей, можно попросить там организовать экспозицию на месяц, на два, на полгода. Рассказать и о музее, и об истории спасательного дела Поморского края, рассказать о людях, которые делают благородную работу спасателя.

Мы  всегда  считали,  что  МЧС  –  это то,  что  нужно  людям,  это  часть  нашего общества. И мы должны быть очень близки  с  обществом,  чтобы  люди  нас всегда понимали, а мы чувствовали людей. И тогда в любых кризисных ситуациях мы сможем управлять ситуацией. Мы сможем управлять поведением. А в кризисных  ситуациях  мы  сможем  людям доходчиво объяснить те принципы, которыми  они  должны  руководствоваться, давать им необходимые знания. Предупреждать тем самым какие-то катастрофические события.

– Мы с вами в свое время много рассуждали о том, что вне контекста общечеловеческой культуры термин «культура  безопасности»  –  всего лишь фигура речи. Можно ли утверждать: знание истории влияет на воспитание культуры безопасности не меньше, нежели прямая пропаганда?

– Да, знание истории влияет на воспитание  человека,  формирование  его культуры безопасности.

Однажды  в  Санкт-Петербурге,  по предложению  тогда  еще  начальника регионального  центра,  а  ныне  замминистра Александра Чуприяна, одну из  сторожевых  башенок  Кроншпица оформили  как  музей  спасательного дела на водах. Оказалось, что именно с  этой  точки  начиналась  спасательная служба России. Во времена Петра Первого были построены эти башенки, на которых зажигался огонь, если происходило  наводнение.  Именно в  этих  точках  и  дежурили  спасатели. Сейчас восстановили ту историческую память,  оформили  небольшой  музей на территории спасательной службы, которая  расположена  в  этом  месте Санкт-Петербурга. Это очень важно – сохранять традиции, которые дают нам самое главное – духовные силы заниматься тем делом, которому мы посвятили свою жизнь.

В следующем году будет построено центральное здание Академии гражданской защиты. Там планируем сделать огромный музейный центр, где бы хранилась не только история, но и опыт всех операций МЧС, в том числе за рубежом. Да, есть люди, которым у нас не нравится, которые не понимают, почему они должны за эту зарплату рисковать своей жизнью. Они уходят. Но есть же и те, кто в очереди стоит за нашей работой. Потому что мы умеем рассказывать о спасательном деле. Мы сумели их убедить, что наша работа нужна. Что сами они при этом становятся другими, они как бы живут другой жизнью. Романтика этой профессии не приходит вдруг. Она рождается из исторического процесса, из примера, из сути самих подвигов, которые совершаются людьми, работающими здесь.

Работники  спасательной  службы подвергаются мощнейшему морально-психологическому воздействию. Не зря в соответствии с законодательством сегодня спасатель может уйти на пенсию в 40 лет, если у него есть 15 лет стажа. Государство  тем  самым  признало,  что это сложная и опасная работа.

Об  этом,  об  истории  профессии должны  знать  и  спасатели,  и  другие люди, это позволяет делать нашу жизнь безопасней.

– Не все, наверное, согласны с такими выводами? Как вы думаете?

 – Не всем дано видеть дальше, заглядывать  за  горизонт.  Но  мы  же  не ориентируемся  на  таких  людей,  мы говорим о тех, кто нас понимает, кого мы сумели убедить. Мы же не только для себя строим музеи, спасательные центры, мы делаем это для всего общества.  Параллельно  со  спасательными центрами построили дороги, которыми теперь все пользуются. В том же Вытегорском районе восстановили работу  аэропорта.  Мы  подвели  туда электрические мощности, которых там не было, и теперь там можно создавать и развивать инфраструктуру. В связи с тем что там появился спасательный центр, «Газпром» выделил деньги, и сегодня туда тянут газ. Параллельно будут газифицированы еще четыре района. Люди почувствовали, что они живут не на краю земли. Они видят, что начинается развитие. Они видят, что большая страна  Россия  дает  ресурсы  людям, живущим в провинции. Там параллельно строится и новая пожарная часть, и физкультурно-оздоровительный комплекс с бассейнами. Никогда в жизни они не думали, что это может произойти. Там ввели в строй один детский сад, сейчас  второй  садик  строится.  Люди стали оставаться на этой территории, хотят делать там свой бизнес, потому что появилась электроэнергия, дороги, туристы. То есть, появилась перспектива. Мы пришли туда заниматься спасением, а на самом деле мы подхлестнули все жизненные процессы в регионе. Некоторые вологжане даже не знали, что  их  область  граничит  с  Онежским озером. А сегодня начинают дома здесь строить.

Мы  всегда  считали,  что  МЧС  –  это часть государства, часть большой страны, и все, что мы делаем, мы делаем не только для внутриведомственных интересов. Если мы занимаемся международной деятельностью – это компонента внешней политики государства. Мы работаем  на  нашу  внешнеполитическую доктрину, мы помогаем приобретать новых друзей, новых союзников, мы даем возможность  людям,  живущим  в  других  странах,  больше  узнать  о  России. Так  же  мы  и  внутреннюю  политику формировали.  Наш  принцип  –  где  бы человек ни жил на большой территории России,  государство  одинаково  ответственно перед ним за его безопасность, и мы должны прийти на помощь человеку, нуждающемуся в этой помощи, где бы он ни находился.

Мне  кажется,  это  получается.  По крайней мере, я не знаю другого государственного института, к которому бы так по-доброму и с доверием относилось население. Это самая высокая оценка деятельности  министерства.  Мы  всегда говорим, что спасатель, пожарный, работник МЧС на службе находится 24 часа в сутки. В отпуске ли, на отдыхе – ты всегда остаешься работником МЧС. Ты всегда должен сделать все возможное, чтобы помочь человеку.

Глядя  на  действенность  проводимой нами политики, сейчас отделение Русского  географического  общества сотрудничает с нами, многие другие общественные организации подтягиваются к нам. Они тоже хотят изменить жизнь к лучшему, сделать жизнь безопаснее. Нам  надо,  чтобы  в  идеале  активным был каждый человек, каждый должен поднять спичку, положить ее в ведро. Если это начнут делать все, то наверняка через какое-то время будет порядок. А для этого нужны примеры, для этого нужен общий дух. Люди вообще не хотят жить без веры, без интереса, без смысла. Вот если такая атмосфера создается в коллективах, на территориях, то все развивается. А если еще к этому приложить грамотную организацию, новые технологии, ресурсы, исключить воровство, коррупцию, неэффективность, бесхозяйственность  –  тогда  вообще можно  рассчитывать  на  прекрасную жизнь.

Ключевые слова: Профилактика, Руководитель

Корабль веры в будущее

16  декабря  в  учебно-спасательном  центре  «Вытегра»  отметили  профессиональный праздник – День спасателя. Почетными гостями стали заместитель председателя Совета Федерации РФ, Герой России Юрий Воробьев и статс-секретарь – заместитель министра МЧС России Владимир Пучков. В этот же день состоялось и торжественное открытие музея истории спасательного дела Поморского края «Наследие времен», созданного на территории центра.

Пока в актовом зале собирались сотрудники центра, их семьи и другие приглашенные посетили  музей.  Экскурсии  предшествовал обряд освящения, который провел отец Борис, священник Вытегорского прихода.

Выйдя  на  крыльцо  музея,  Юрий Леонидович Воробьев поделился с гостями планами на будущее.

–  В  следующем  году  исполняется 200  лет  освоения  русскими  Америки. Вологжанин Кусков в 1812 году основал Форт-Росс. Многие русские мореплаватели, землепроходцы именно отсюда, из этих мест. Так что совершенно логично, что история спасательного дела северных  широт,  Арктики  –  основные  интересы  данного  музея,  его  экспозиции. С помощью музея мы хотим эти знания развивать, привлекать и заинтересовывать молодых людей. В 2012 году создадим здесь верфь, как ту, которая была когда-то на Онеге, где строились лодки, корабли. Все это будет делаться с участием подростков, юношей теми инструментами, которые использовались в былые времена,  по  чертежам  тех  мастеров, которые  когда-то  создавали  корабли. Затем ребята вместе с нами, под флагами  спасательной  службы,  будут  осуществлять различные экспедиции и путешествия. Вначале, может, не по очень бурному морю – по Тудозеру, затем и по Онеге. Есть план дойти на этих лодках до Муромского монастыря, в Кижи.

А в скором времени возле музея появится часовня. Ее эскиз сейчас готовится. Свое место в святилище обретет список  с  уникальной  иконы  «Корабль Веры», написанной в конце XVII – начале XVIII века. На иконе изображен корабль с мачтой в виде православного креста, управляемый Иисусом Христом.

– Мы хотим, чтобы в согласии со старыми русскими традициями, – говорит заслуженный спасатель России, – воспитывался бы в вологжанах настоящий северный характер – сильный и выносливый, деловитый и работящий. МЧС всегда уделяло  особое  внимание  воспитанию молодого поколения, и этот музей, и различные  мероприятия,  связанные  с  его деятельностью,  станут  именно  такими школами для воспитания молодых людей.

Открывая  торжественную  часть, Владимир Андреевич Пучков огласил итоги года уходящего. Специалисты системы МЧС России провели более 35 международных гуманитарных и более 90 тысяч  спасательных  операций,  потушено 180  тысяч  пожаров.  Своевременную и квалифицированную помощь получили два с лишним миллиона россиян. В своем  выступлении  Владимир  Андреевич также упомянул о подписанном недавно Соглашении о сотрудничестве между Северо-Западным  региональным  центром  МЧС  России  и  старейшим  вузом страны – Санкт-Петербургским государственным университетом.

– Соглашение направлено на реализацию проектов исторической направленности,  которые  позволят  восстановить историю освоения различных регионов нашей страны, развития спасательного дела, а также ряд других направлений. Кроме того, предусматривается реализация конкретных проектов и разработок в интересах безопасности жизнедеятельности  населения  Северо-Запада  страны, – завершил заместитель министра.

Порт пяти морей

Вытегру справедливо называют «портом пяти морей». Через  город,  расположенный  на  живописном  побережье  Онежского  озера  между  Санкт-Петербургом и  Вологдой,  пролегает  главная  водная  магистраль Северо-Запада России – Волго-Балтийский канал, объединяющий в единую систему акватории Балтийского, Белого, Каспийского, Азовского и Черного морей. Издревле через Прионежье проходил торговый путь, связывающий Волгу и Балтику.

Вытегорский район – один из живописнейших в Прионежье. Чудесный, загадочный край, привлекающий туристов  многочисленными  уникальными  природными уголками, не тронутыми цивилизацией, – экологически чистыми водоемами, где обитают ценные породы рыб, девственными лесами, богатыми зверьем и птицами, ягодами и грибами.

Само Онежское озеро – чистейшее из всех озер европейской России с прекрасными песчаными пляжами. А крутые склоны Андомы-горы – прямо-таки настоящая летопись истории планеты: берег у ее подножия буквально усыпан окаменевшими останками некогда обитавших здесь живых существ.

А еще на территории Вытегорского района  вблизи Онежского озера находится уникальная точка Атлека  –  место  сочленения  трех  бассейнов  стока  Атлантического  океана, Ледовитого океана и Каспийского моря. Расположена она (а таких точек в мире всего три) на возвышенности, тогда как две другие точки тройного сочленения водоразделов находятся высоко в  горах.  Другим  феноменом  Прионежья издавна считаются «черные дыры», как прозвали здесь карстовые озера, воды которых способны за несколько часов уходить под землю, а через годы вновь возвращаться, затопляя уже освоенное людьми пространство.

Для безопасности в регионе

Учебно-спасательный центр «Вытегра» был  создан  в  результате  совместного решения МЧС России и правительства Вологодской области. В его задачи входит обучение спасателей и обеспечение безопасности  на  участке  Волго-Балтийского  пути,  акваториях  Онежского и Ладожского озер, в зонах массового отдыха и на туристических маршрутах. Спасатели, базирующиеся в центре «Вытегра», способны оперативно отреагировать на любую чрезвычайную ситуацию в регионе, в том числе возникшую на воде.

На  территории  Северо-Западного федерального округа «Вытегра» – единственный учебный центр по подготовке, переподготовке и повышению квалификации спасателей, чья специализация связана с проведением спасательных работ  на  водных  объектах.  Большая водная  акватория  дает  возможность проводить обучение инспекторов ГИМС, работников  пожарных  катеров,  водолазов,  а  также  позволяет  спасателям отрабатывать технику ликвидации ЧС, связанных с разливом нефтепродуктов.

На базе учебно-спасательного центра «Вытегра» действует Волго-Балтийский центр управления в кризисных ситуациях МЧС России, который осуществляет контроль  за  движением  судов  по  закрепленному участку Волго-Балтийского пути, проводит мониторинг метеорологической  и  прибрежной  обстановки, а  также  информирует  судоводителей о прогнозируемых или уже возникших чрезвычайных ситуациях.

Не сразу все устроилось…

Учебно-спасательный центр «Вытегра» (общая  его  площадь  9  тысяч  квадратных метров) был построен, между тем, в  весьма  короткие  сроки.  В  феврале 2009 года был издан приказ СЗ РПСО «О  создании  Учебно-спасательного центра «Вытегра» МЧС России – филиала  Северо-Западного  регионального поисково-спасательного  отряда  МЧС России», а в мае этого же года уже состоялось  открытие  первой  очереди: были  готовы  учебный  центр  с  административным  блоком,  общежитие  на сорок  мест  со  столовой,  контрольно-пропускной  пункт.  Начала  работу  канализационно-насосная  станция,  был обеспечен водозабор. Параллельно шло строительство линий электропередачи, двух  подстанций,  проводилась  реконструкция автодороги Демино – Ольково, сооружалось  моловое  заграждение, расчищались протоки между Тудозером и Онежским озером.

В эти же сроки учебно-спасательный центр был укомплектован кадрами, и началась  его  работа  –  обучение  первой группы слушателей (двадцать человек) по программе первоначальной подготовки спасателей с присвоением квалификации «спасатель РФ». Тогда же поисково-спасательным  подразделением  было организовано круглосуточное дежурство.

Открытие второй очереди центра состоялось в октябре 2009 года. Были введены в строй здания крытой автостоянки служебных автомобилей, а также плавсредств с постами технического обслуживания,  автомойка,  лаборатория  по испытанию плавсредств, тренировочная площадка по отработке действий спасателей при ЧС техногенного характера. А  еще  –  служебные  помещения  ПСО, спорткомплекс, вертолетная площадка, слип (сооружение для подъема и спуска судов на воду), плавпричал, АЗС и несколько жилых домов.

«Вытегра» – безопасность на воде и на суше

Создание  и  развитие  учебно-спасательного  центра  МЧС  России  «Вытегра»,  в  котором  базируется  и  поисково-спасательное  подразделение, безусловно, сделало жизнь в регионе более  безопасной.  Люди  знают,  что им всегда придут на помощь, в любой

чрезвычайной ситуации, случись она хоть  на  воде,  хоть  на  суше.  У  спасателей  есть  все  возможности  быстро отреагировать на любую аварию, проводить работы по поиску и спасанию людей  на  внутренних  водоемах  и  на море. В центре также проводится сбор и обработка информации в сфере защиты населения и территорий от чрезвычайных ситуаций.

Центр проводит поисково-спасательные и аварийно-спасательные работы при возникновении чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера на территории Вытегорского района Вологодской области, а также на прилегающих территориях в Вологодской, Архангельской, Ленинградской областях и Республики Карелия.

Одно из основных направлений в работе центра – обучение спасателей на базе  разнообразных  образовательных программ. Помимо общих для всех слушатели  получают  и  узкоспециальные знания,  необходимые,  например,  для взрывников, водолазов, пожарных, проводников,  рулевых.  Здесь  готовят  также  электросварщиков  ручной  сварки, операторов  очистного  оборудования, мастеров аварийно-спасательных, судоподъемных, подводно-технических работ, промышленных альпинистов, водителей внедорожных мототранспортных средств.

В центре «Вытегра» спасатели проходят переподготовку и повышают квалификацию. Занятия ведут не только преподаватели самого центра, но также Санкт-Петербургского университета ГПС МЧС России и преподаватели учебных заведений Вологодской области. Практические занятия проходят на природных полигонах,  многофункциональном  тренажерном комплексе для спасателей и пожарных, учебно-тренажерном комплексе по деблокированию и извлечению пострадавших  при  ДТП,  учебно-тренажерном комплексе  «Газодымотеплокамера», учебно-тренажерном комплексе для подготовки  судоводителей  и  инспекторов ГИМС «NTPRO 4000» и в универсальном спортивном комплексе, где имеется скалодром и тренажерный зал. Слушатели осваивают гидравлический инструмент «Спрут», дыхательные аппараты «Омега», ПТС  «Базис»,  костюмы  для  химзащиты КИХ-4М,  КИХ-4У,  а  также  автомобиль АСМ на базе «Газель», укомплектованный всем необходимым оборудованием. Успешно прошедшим итоговую аттестацию выдается свидетельство в соответствии с лицензией.

Надежная техника – помощь спасателю

Качественное  и  безопасное  проведение поисково-спасательных и аварийно-спасательных  работ  невозможно без применения современной техники и снаряжения. В распоряжении спасателей «Вытегры» есть вся необходимая техника для проведения спасательных операций в тяжелых дорожных авариях или в сложных чрезвычайных ситуациях, вызванных природными катаклизмами. Это и снегоболотоход ГАЗ-3409 «Бобр», способный не только передвигаться по бездорожью  и  пересеченной  местности  при  температурном  диапазоне  от –50  °С  до  +40  °С,  но  и  преодолевать водные преграды.

Снегоболотоход  квадроцикл  «Поларис», обладающий большой грузоподъемностью,  элементарно  доставляет грузы в любую точку и в любую погоду, а снегоходы «Буран» и «Тайга» легко преодолеют крутой снежный подъем и уверенно  пройдут  по  самому  глубокому снегу.  Для  обеспечения  безопасности на воде у спасателей «Вытегры» есть моторные лодки «Мастер 510», «Стрингер-550Р» и «Стрингер-550», а также аэробот  «Пантера»  –  вездеход,  способный перемещаться как по большой воде, так и по мелководью, заболоченным участкам, по снегу и льду.

Результаты деятельности

За время своего существования поисково-спасательной службой центра проведено более 300 поисково-спасательных работ, при этом спасено и оказана помощь свыше 1133 гражданам.

Проведено более 316 учебных и профилактических мероприятий, в основном связанных с пропагандой здорового образа жизни, популяризацией спортивных и культурных мероприятий.

В целях воспитания у детей навыков поведения в экстремальных ситуациях и выбора профессии в центре постоянно проводится работа с детскими объединениями «Юный спасатель», «Юный моряк», а также кадетским классом МОУ «Средняя общеобразовательная школа № 1 г. Вытегра», МОУ ДОД «Вытегорский районный центр детского и юношеского туризма», профильным лагерем «Юный спасатель», детским оздоровительным лагерем «Онежец».

Обучение в центре прошли более 830 человек.

Отделом  научных  исследований УСЦ «Вытегра» МЧС России совместно с Санкт-Петербургским университетом ГПС  МЧС  России  проводятся  работы по  направлениям  деятельности  лаборатории  прогнозирования,  предупреждения и ликвидации последствий ЧС и технической лаборатории. Разработан и  проводится  комплекс  мероприятий, направленных  на  повышение  уровня оснащенности аварийно-спасательного оборудования и расширения возможностей его использования при различных ЧС на водных объектах.

«Работа в отряде – потребность души...»

...убежден Николай Никонович Иванченко. Ветеран, восемь лет возглавлявший отряд, и сейчас, отслужив родине 40 лет, не расстается с отрядом, продолжая нести, нет, не службу – служение спасательному делу. И совершенно точно, все сотрудники СЗ РПСО подпишутся под его словами. Словами человека, мудрость, опыт и знания которого высоко ценят в отряде.

О  Николае  Никоновиче  Иванченко,  о  нынешнем  начальнике СЗ РПСО Игоре Владимировиче Алферове, об их коллегах – замечательных спасателях Северо-Запада вы прочтете в первых номерах «Вестника» 2012 года.

А сегодня рассказ об одном из уникальных подразделений МЧС России – филиале СЗ РПСО Учебно-спасательном центре «Вытегра».

Но сначала – небольшая справка об отряде.

Федеральное государственное казенное учреждение «Северо-Западный региональный поисково-спасательный отряд» образовано на базе контрольно-спасательной службы г. Ленинграда 27 января 1993 года приказом ГКЧС России № 20.

В состав СЗ РПСО МЧС России входят 8 филиалов, расположенных на территории субъектов Северо-Западного ФО.

Основной задачей отряда является помощь людям, пострадавшим в чрезвычайных ситуациях природного и техногенного характера, а также ведение работы по предупреждению возникновения ЧС и ликвидации их последствий.

Спасатели, работающие в отряде, – это профессионалы высокого уровня, обученные к проведению различных видов поисково-спасательных и аварийно-спасательных работ; ликвидация чрезвычайных ситуаций на автомобильном, железнодорожном, морском и речном транспорте; ликвидация ледовых заторов; подводно-технические (водолазные) работы; локализация и тушение лесных пожаров; проведение взрывных работ в зоне ЧС; газоспасательные работы; ликвидация разливов нефти и нефтепродуктов; другие виды работ.

Спасательные работы

1996  г.  22–23  мая  –  г. Светогорск, Ленинградская область, от взрыва газа рухнул подъезд 5-этажного панельного дома.

20  декабря  –  г. Приозерск,  Ленинградская  область,  ул.  Горького,  взрыв газа разрушил четвертый и пятый подъезды 5-этажного дома, шестой – выгорел.

1997 г. 17 июня – Новгородская область, ликвидация последствий наводнения,  эвакуация  325  пострадавших, доставка 46 тонн продовольствия.

1998  г.  16  февраля  –  г.  Санкт-Петербург, взрыв и обрушение в жилом доме.

12 октября – г. Санкт-Петербург, взрыв и  обрушение  в  цеху  завода  «Адмиралтейские верфи».

1999 г. 10 июня – г. Санкт-Петербург, станция метро «Сенная площадь», обрушение железобетонного козырька наземного павильона.

2000 г. 26 января – Новгородская область, Торбино-Мстинский мост, столкновение  товарного  и  пассажирского поездов (температура воздуха –35 °С).

2001 г. 10 июня – г. Санкт-Петербург, аэродром Левашово – ликвидация последствий столкновения в воздухе двух учебно-боевых реактивных самолетов чешского производства Л-39 во время авиашоу.

2002  г.  3  мая  –  г.  Санкт-Петербург, ул. Двинская, обрушение жилого дома.

2004  г.  26  августа  –  г.  Санкт-Петербург, пожар в здании на территории  госпредприятия  «Адмиралтейские верфи». Сгорела кровля общей площадью 1,5 тыс. кв. м.

2005 г. Октябрь – г. Музаффарабад, Пакистан, ликвидация последствий разрушительного землетрясения, произошедшего 8 октября.

2006  г.  9  октября  –  г.  Выборг, Ленинградская область, обрушение части жилого четырехэтажного кирпичного дома 1940-го года постройки.

2007 г. 27 февраля – г. Санкт-Петербург, ул. Камышовой, падение башенного крана на жилой 12-этажный дом.

13 августа – Новгородская область, ликвидация последствий крушения поезда № 166 «Невский экспресс» сообщением Москва – Санкт-Петербург.

2008 г. 19 марта – Республика Коми, н.п. Красный затон, обрушение крыши производственного здания.

11–13 июля – Ленинградская область, Лужский р-н, акватория реки Торковичи, поиск и подъем самолета Sesna.

2009  г.  14–21  июня  –  Республика Коми, Удомский район, пос. Чим, поиск пропавших в лесу детей.

27–28 декабря – Тверская область, район станции Угловка, ликвидация последствий крушения поезда № 166 «Невский экспресс» сообщением Москва – Санкт-Петербург.

2010 г. 6–7 марта – Ленинградская область, спасение 127 рыбаков с оторвавшихся льдин.

30–31 июля – Ленинградская область, Приозерский  район,  н.п.  Сосново, Мельниково,  Севастьяново,  Шушино, Каверино.  Ликвидация  последствий урагана.

1 сентября – г. Санкт-Петербург, Лиговский проспект, обрушение здания.

2011  г.  25–26  января  –  г.  Санкт-Петербург, обрушение конструкций крыши гипермаркета «О’кей».

11  июля  –  Республика  Татарстан, Куйбышевское водохранилище, ликвидация последствий затопления теплохода «Булгария».

29 июля – 08 августа – Архангельская область, тушение лесных пожаров общей площадью 4,4 тыс. гектаров.

Ключевые слова: Сотрудник МЧС , ЧП

Северный аккорд

Для  всей  системы  МЧС России  знаковым  был 2010  год,  когда  министерству  исполнилось 20  лет  и  все  дела  и  помыслы  его  сотрудников были  направлены  на достойную  встречу  этой знаменательной  даты. А  для  Главного  управления  МЧС  России  по Санкт-Петербургу не менее  значимым  оказался  и  постъюбилейный, 2011-й... Он войдет в летопись управления c громким  прилагательным «НЕЗАБЫВАЕМЫЙ».

В этот год в жизни гарнизона два суперважных события: во-первых, главку вручили Знамя, а во-вторых, по итогам года Главное управление МЧС России по Санкт-Петербургу завоевало почетное звание «Лучшее главное управление по субъекту Российской Федерации».

За  это  звание  боролись  каждый  из сотрудников в отдельности и все вместе плечом к плечу.

В  настоящее  время  на  территории Санкт-Петербурга действуют 45 подразделений федеральной и 20 формирований профессиональной противопожарной службы, которые объединяют около двух тысяч спасателей.

За 9 месяцев 2011 года боевые подразделения совершили около 14 тысяч выездов для проведения аварийно-спасательных работ.

Половина из них была связана с ликвидацией последствий дорожно-транспортных происшествий.

Около  трех  тысяч  –  с  тушением  пожаров  и  в  двух  случаях  ликвидировали  чрезвычайные  ситуации.  Один  раз снимали  рыбаков  с  оторванной  льдины, а в другой – спасали людей из-под рухнувшей под тяжестью снега кровли в гипермаркете «О’Кей». Тот январский вечер стал вторым днем рождения для восемнадцати человек.

Всего же в течение года при тушении пожаров  и  ликвидации  происшествий были спасены около трех тысяч горожан.

Но  не  только  своих  земляков  пришлось защищать в этом году петербургским спасателям. Сводный отряд из 150 человек  в  течение  двух  недель  тушил леса в Архангельской области. За высокий профессионализм, оперативные и слаженные действия участники горячей командировки были представлены к наградам.

Но если аварийно-спасательные подразделения  включаются  в  работу  по факту происшествия, то инспекция по надзорной деятельности и инспекция по маломерным судам ежедневно направляют все свои силы на то, чтобы беду предотвратить.

На  учете  органов  государственного пожарного  надзора  Санкт-Петербурга находятся  около  64  тысяч  объектов.  На  данных  объектах  в  течение года  было  проведено  более  11  тысяч проверок, по результатам которых вручено порядка четырех тысяч предписаний.  Проделанная  работа  нашла  свое отражение на статистике пожаров – их количество по сравнению с прошлым годом сократилось на 12%.

Достаточно  напряженным  и  ответственным  для  сотрудников  государственного пожарного надзора оказался период кампании по выборам депутатов Государственной  Думы  и  парламента Петербурга.  Подготовкой  избирательных  участков  начали  заниматься  заблаговременно. В ходе проверок были приняты исчерпывающие меры к недопущению проведения выборов на объектах, не соответствующих требованиям пожарной безопасности.

Не  менее  напряженной  в  течение года  была  и  работа  у  сотрудников Государственной  инспекции  по  маломерным  судам  –  ведь  не  зря  же Санкт-Петербург  называют  Северной Венецией. Под бдительным оком всего 40 инспекторов находится 60 с лишним тысяч маломерных судов, 70 стоянок для плавсредств и 37 пляжей для отдыха горожан.

В  период  навигации  весь  инспекторский состав ГИМС работал, что называется «не покладая рук». Во время патрулирования  водных  пространств было составлено около полутора тысяч протоколов. Этим летом, как никогда ранее, сотрудники ГИМС привлекли к себе в союзники журналистов и даже гидроциклистов. Результат работы сказаться не замедлил – не было ни одного серьезного происшествия, связанного с маломерными судами. Все случаи гибели людей на водных объектах Петербурга были связаны с купанием отдыхающих в непригодных для этого местах.

Выполнять свою работу на высоком профессиональном уровне сотрудникам гарнизона помогают постоянные тренировки и соревнования, многие из них проводятся уже далеко не первый год и стали доброй традицией.

Уже  более  десятка  лет  в  гарнизоне проходят соревнования по скоростному маневрированию  на  пожарных  автомобилях. В этом году победителями состязаний стали водители 24-го отряда федеральной  противопожарной  службы, второе место заняла команда 14-го отряда, а третье – команда 7-го ОФПС.

Более  25  лет  подряд  в  Санкт-Петербурге  проводятся  соревнования среди сотрудников газодымозащитной службы. В 2011 году победителями среди отделений стали пожарные 34-й пожарной части 1-го ОФПС, второе место завоевала  36-я  пожарная  часть  8-го ОФПС,  третье  –  специализированная пожарная часть.

Как показал конкурс «Лучший по профессии», проводимый в рамках Северо-Запада, петербургскому гарнизону есть кем гордиться.

Начальник  Управления  надзорной деятельности Юрий Блохин стал лучшим Главным государственным инспектором по пожарному надзору Северо-Запада.

Ренат Бибарсов стал лучшим дознавателем органов Государственного пожарного надзора.

Начальник караула – А.А. Чудилов занял третье место в номинации «лучший НК», а «лучшим пожарным» стал Евгений Якимов.

Всего же в этом году Государственными наградами были награждены 13 сотрудников Главного управления МЧС России по Санкт-Петербургу, еще 392 человека награждены ведомственными медалями МЧС России.

На славу родного гарнизона в течение года трудились и целые коллективы наших подразделений.

Специализированная пожарная часть Федеральной противопожарной службы Санкт-Петербурга стала лучшей среди подобных подразделений России.

Петербургский  Центр  управления в кризисных ситуациях в состязании на звание «лучшего» уступил только ЦУКСу по Курской области, заняв второе место.

Сотрудники Управления информации, пропаганды  и  связи  с  общественностью в Ночь музеев провели PR-акцию «Путешествие на планету пожарных», которая была признана лучшим мероприятием МЧС России и заняла 1-е место на «Созвездии мужества».

Не уступают сотрудникам МЧС в уровне своей профессиональной подготовки и петербургские журналисты, которые за долгие годы работы с нашим ведомством превратились из коллег в настоящих друзей.

Программа «Петербургские спасатели» по итогам работы в 2011 году стала лучшим телевизионным проектом сначала на уровне Северо-Запада, а затем и  в  масштабах  всей  России  и  заняла первое место на конкурсе «Созвездие мужества».

Второе место на региональном конкурсе  «Созвездие  мужества»  заняла телекомпания «Санкт-Петербург», представившая в рамках номинации «Лучший репортаж» сюжет Антона Давыдова «За всю историю города мосты экстренно сводили три раза».

Лучшей аналитической программой на радио стала программа «Петербургская панорама». А самым активным журналистом информационного агентства была признана корреспондент ИА «Росбалт» Марина Бойцова.

Вот так день за днем, шаг за шагом шел  коллектив  Главного  управления МЧС России к своей заветной цели – к званию «Лучшее Главное управление по субъекту Российской Федерации». Но расслабляться рано – лучшие у всех на виду…

Легких дней не бывает

Каждый год, подводя итоги работы, хочется начать с того, что год выдался трудным. Но, наверное, это неправильно. Хотя он был действительно не из легких. Как и предыдущий. Руководством  страны  и  министерства  были поставлены новые задачи, пришлось отвечать на  новые  вызовы:  природные  катаклизмы и  аномалии,  масштабные  техногенные  аварии,  катастрофы  на  воде,  крупные  пожары, мелкие пожары, происшествия, спасательные операции,  создание  серьезной  группировки добровольных пожарных, поиск новых методов  профилактической  и  пропагандистской работы. Когда отвечаешь за безопасность в регионе с более чем тридцатимиллионным населением, не бывает легких дней.

Особенно когда речь идет о Приволжском регионе – первом в стране по доле  промышленного производства,  одном  из основных  аграрных  регионов  России, производящем  четверть  сельскохозяйственной  продукции.  Наибольшее значение  в  промышленности  региона имеют  машиностроение  и  нефтегазохимический  комплекс,  который  по масштабам  уступает  только  Западной Сибири, а по объемам нефтепереработки и газоперекачки является абсолютным лидером. Характерная особенность Приволжья – большая доля предприятий военно-промышленного  комплекса. Здесь проживает каждый пятый житель России,  доля  городского  населения  – 70%, пять городов-миллионников.

Протяженность автомобильных дорог в  Приволжском  федеральном  округе составляет 201,3 тыс. км, железнодорожных путей – 14 853 км, внутренних водных путей, используемых для судоходства, – 9541 км.

Все  это  и  обуславливает  высокую долю вероятности возникновения природных  и  техногенных  чрезвычайных ситуаций и происшествий, с которыми приволжским  спасателям  приходится иметь  дело.  Сегодня  в  распоряжении Приволжского  регионального  центра находятся силы и средства 14 главных управлений МЧС России, 1001-го спасательного  центра,  Приволжского  поисково-спасательного отряда и двух его филиалов, а также двух авиазвеньев. Общая  численность  группировки  сил и средств ПРЦ МЧС России составляет 56 604 человека и 6913 единиц техники. В нее входят 657 частей федеральной группировки, 519 субъектовых, 802 ведомственных,  178  частных,  1275  муниципальных, 5984 добровольные пожарные части. Ежедневно в субъектах ПФО  на  дежурство  заступают  10  417 пожарных и спасателей, 3412 единиц техники готовы оперативно убыть к месту вызова.

2011  год  был  годом  развития  сил и  средств,  укрепления  материальной базы  и  боевого  духа  подразделений. В подразделения ФПС было поставлено по  федеральному  бюджету  57  единиц основной  и  специальной  техники.  Это высотные  коленчатые  автоподъемники, автолестницы высотой 50 метров, автоцистерны с улучшенными тактико-техническими характеристиками, автомобильные лаборатории для ИПЛ. Также закуплено 48 комплектов ГАСИ и другого пожарно-технического вооружения. За  счет  средств  бюджета  субъектов в 2011 году приобретено 115 единиц пожарной техники. Для укомплектования субъектовой противопожарной службы в 2011 году от Министерства обороны принято 665 единиц авторазливочных станций  АРС-14,  переоборудованных для  целей  пожаротушения.  404  таких автомобиля уже осваивают пожарные добровольцы. Получили новую технику подразделения ГИМС и ПСФ.

Продолжалось  активное  строительство  служебных  зданий  и  жилья для сотрудников. 8 апреля 2011 года, в день долгожданного и торжественного открытия нового административного здания  Приволжского  регионального центра МЧС России, строительство которого длилось два года, заместитель министра,  главный  военный  эксперт МЧС России генерал-полковник Павел Плат вручил начальнику регионального центра  генерал-лейтенанту  Игорю Паньшину  знамя  Приволжского  регионального центра МЧС России. Этот древний воинский ритуал, возрожденный в современной России, стал знаменательным событием в истории регионального  центра,  олицетворением чести, доблести, славы и продолжения боевых традиций.

Все  это  помогало  подразделениям  поддерживать  на  высоком  уровне оперативность  и  профессионализм. Руководством министерства, руководителями исполнительной власти в субъектах были даны высокие оценки работы спасателей при ликвидации чрезвычайных ситуаций и происшествий.

2011 год был годом новых испытаний и нового бесценного опыта. За год на территории округа произошло 36 чрезвычайных  ситуаций  и  219  социально значимых  происшествий.  Потушено более  30  000  пожаров.  Пожарно-спасательными подразделениями спасены более 15 000 человек. За год количество пожаров уменьшилось на 8%, количество погибших уменьшилось на 5%. На водных объектах были спасены 676 человек.

Серьезной  проверкой  оперативности  и  слаженности  действий  для  всех звеньев  региональной  подсистемы РСЧС в январские морозы стали отключения электроснабжения в Самарской, Ульяновской  областях  и  Республике Татарстан,  весной  –  подтопление населенных  пунктов  в  Самарской, Саратовской, Оренбургской областях.

26  мая  2011  года  в  результате  пожара  и  взрывов  на  военных  складах Министерства  обороны  в  поселке Урман Республики Башкортостан было уничтожено  40  строений,  без  крова остались 116 человек. Для ликвидации чрезвычайной ситуации была создана группировка  сил  и  средств  в  составе 460 человек, 188 единиц техники, в т.ч. пожарный поезд; 2 робототехнических комплекса  МЧС  России,  3  воздушных судна. Были оперативно ликвидированы очаги пожаров в жилом секторе и на территории воинской части.

Ситуация  повторилась  2  июня 2011  года  в  Удмуртской  Республике. В  результате  загорания  на  складах боеприпасов  арсенала  Министерства обороны  страшные  взрывы  сотрясли  несколько  квадратных  километров близ поселка Пугачево. Из окрестных населенных пунктов были эвакуированы более 12 тысяч человек. В следующие 4 дня были ликвидированы очаги открытого горения, проведена зачистка военного  городка  от  взрывоопасных предметов,  оказана  психологическая помощь  пострадавшему  населению.  Для ликвидации этой чрезвычайной ситуации были привлечены 223 человека и 54 единицы техники от МЧС России, в  том  числе  специальная  робототехника; общая численность группировки сил и средств составила 1594 человека и 232 единицы техники. 6 июня эвакуированные жители вернулись к местам постоянного проживания.

10  июля  2011  года  весть  о  трагедии на Куйбышевском водохранилище в Республике Татарстан пронеслась по всей стране и далеко за ее пределами. Организация подъема затонувшего теплохода «Булгария» стала тяжелым и серьезным  испытанием  для  сотен  наших коллег – от генералов до простых спасателей. На борту находились 208 человек, но лишь 79 из них удалось спастись. Вся операция была пронизана скорбью о погибших. Работая на пределе сил, все, кто эти десять дней находился на волжских берегах, на воде и под водой, показали высочайший профессионализм, самоотверженность и героизм.

К  поисково-спасательным  работам  были  привлечены  водолазы  из Ульяновской  и  Самарской  областей, Республик  Мордовия,  Башкортостан, Чувашской  и  Удмуртской  Республик, а также отрядов «Лидер» и «Центроспас» МЧС России – 192 человека, высококлассные специалисты. Всего было совершено порядка 500 погружений к затонувшему теплоходу.

Специалисты психологических служб круглосуточно оказывали психологическую помощь родственникам погибших. Проводилось ежедневное патрулирование акватории, береговой линии протяженностью 190 км и 19 островов пешим ходом, по воде и по воздуху. К ликвидации последствий чрезвычайной ситуации было в общей сложности привлечено 1092 человека, 192 единицы техники, в том числе от МЧС России 559 человек, 72 единицы техники.

2011 год стал годом развития добровольной пожарной охраны. На качественно новом уровне. В каждом субъекте ПФО были созданы межведомственные рабочие  группы,  штабы  по  вопросам создания и развития добровольной пожарной охраны, организовано оказание методической помощи органам власти субъектов РФ и местного самоуправления по вопросам развития добровольчества.

К концу 2011 года на территории субъектов  ПФО  создано  и  функционирует 5984  пожарно-спасательных  формирования, общей численностью 30 232 человека, на вооружении которых находится 1911 единиц основной и 1818 единиц  приспособленной  пожарной техники,  а  также  2081  мотопомпа. Региональным центром на базе учебных центров и пунктов ФПС организовано обучение личного состава подразделений ДПО. В настоящее время обучено более 6500 добровольцев. В дальнейшем  к  этой  работе  будут  привлечены также территориальные подразделения ФПС, и преподаватели учебных заведений МЧС.

За год добровольцы самостоятельно потушили 334 пожара, в качестве дополнительных сил приняли участие в тушении 2871 пожара, спасли 36 человек.

11 и 12 октября 2011  года в Оренбургской области был проведен первый сбор  лучших  подразделений  добровольной  пожарной  охраны  субъектов Приволжского  федерального  округа. На  стадионе  «Оренбург»  состоялись исторический  парад  эпох  развития добровольной пожарной охраны и соревнования среди добровольцев по пожарно-строевой подготовке. Призовые места  заняли  подразделения  ДПО  из республик  Башкортостан,  Татарстан, Чувашской Республики, Оренбургской, Нижегородской и Самарской областей.

Для вовлечения широких слоев населения по вступлению в добровольную пожарную охрану организована агитационно-пропагандистская  работа  по популяризации пожарного добровольчества, в том числе и через СМИ.

Пристальное  внимание  в  уходящем году уделялось и пожарной профилактике, поиску новых методов профилактической  и  пропагандистской  работы. Начиная с лета 2011 года в пяти городах ПФО жители могут регулярно видеть на улицах автобусы, троллейбусы, трамваи с  социальной  рекламой  по  тематике безопасности жизни. На фоне обычного  транспорта  она  резко  выделяется, привлекая к себе внимание и помогая задуматься о своей собственной без-опасности. Агитационный транспорт – это еще и возможность для сотрудников МЧС «выйти в народ» и пообщаться с горожанами,  рассказать  им  о  правилах безопасности,  предостеречь  от  беды. Подобные акции проводятся регулярно. Сотрудники  главных  управлений  МЧС России, пожарные и спасатели выходят в рейс и отвечают на вопросы пассажиров, раздают памятки, брошюры с информацией о правилах безопасности, которая необходима каждому.

Впереди новые задачи, амбициозные планы,  ежедневное  совершенствование. Развитие системы РСЧС, внедрение номера 112 в качестве единого номера экстренных служб, создание добровольных подразделений, не уступающих по боеспособности другим видам пожарной охраны. Мы надеемся, что наш опыт поможет с честью справиться со всеми поставленными задачами.