Авиация МЧС России отмечает свое 26-летие

08:07 • 10 Мая 2021
Новости МЧС ОбществоОбразованиеЗдоровьеЭкология

Авиация МЧС России отмечает свое 26-летие Фото: Степан Змачинский

10 мая авиация МЧС России отмечает день своего создания. Ровно 26 лет назад Постановлением Правительства Российской Федерации было создано Государственное унитарное авиационное предприятие МЧС России.

Необходимость создания собственного авиационного предприятия была продиктована задачами авиационного обеспечения работы спасателей.

На сегодняшний день авиация Министерства – это свыше 2 тыс. высококвалифицированных специалистов и 83 воздушных судна: 22 самолета и 61 вертолет. Среди них самолеты: Ил-76ТД, которые при необходимости могут переоборудоваться из транспортно-десантных в пожарные путем установки двух выливных авиационных приборов (ВАП-2); Бе-200ЧС, которые вмещают до 12 т. воды или огнегасящей жидкости и Суперджеты - воздушные командные пункты управления, оснащённые специальной связью и предназначенные для перевозки людей и выполнения специальных полетов.

Основными задачами авиации МЧС России является экстренное реагирование в случае возникновении крупномасштабных аварий и катастроф различного характера, доставка спасателей, медиков, снаряжения и оборудования, пожаротушение с воздуха.

В 2020 году авиация МЧС России приняла участие в доставке гуманитарных грузов в Демократическую Республику Конго, Китайскую Народную Республику и эвакуации россиян из Японии.

Вертолеты Ми-8, Ми-26, Ка-32, Бо-105, Бк-117, «Ансат» - составляют основу винтокрылой авиации МЧС России.

За 2019 год при тушении пожаров слито более 25 тыс. тонн огнегасящей жидкости и потушено около 500 км кромки пожаров. В текущем году помощь с воздуха уже активно оказана ряду регионов. Летный состав авиации МЧС России подготовлен, в частности, и к сливу огнегасящей жидкости в ночных условиях, и к применению системы принудительного спуска лавин.

Воздушные суда базируются в 5 авиационно-спасательных центрах МЧС России: Хабаровский (г. Хабаровск), Красноярский комплексный (г. Красноярск), Жуковский (г. Жуковский), Северо-Западный (г. Санкт-Петербург) и Южный (г. Ростов-на-Дону). Авиационно-спасательная компания ведомства располагается на территории подмосковного аэродрома «Раменское».

За 26 лет с момента создания авиация МЧС России участвовала более чем в 400-х спасательных и гуманитарных операциях, завоевав заслуженный авторитет не только в нашей стране, но и за ее пределами.

За последний год авиацией МЧС России доставлено более 32 тыс. тонн груза, перевезено порядка 15 тыс. людей, произведено более 3,2 тыс. сливов.

Необходимость создания собственного авиационного предприятия была продиктована задачами авиационного обеспечения работы спасателей. Местом базирования ГУАП был определен аэродром Летно-исследовательского института имени М.М.Громова в городе Жуковском.

Здесь же располагался отряд спасателей. Такое размещение в непосредственной близости отряда спасателей, его техники и авиации позволило обеспечить заданную трехчасовую готовность к вылету в любую точку мира. Именно в составе МЧС России есть единственный в мире отряд - Государственный центральный аэромобильный спасательный отряд Центроспас, в распоряжении которого находится собственная авиация: 15 минут до аэродрома – и команда спасателей на борту воздушного судна готова к вылету в любую точку мира. 

Специалистами авиации МЧС России разработаны и успешно применяются на практике уникальные авиационные технологии спасения людей, пожаротушения с воздуха, борьбы с ледяными заторами, наводнениями, разливами нефти.

Авиация МЧС России принимает участие в поисково-спасательных работах, проводит воздушную разведку местности, наведение поисково-спасательных групп на объекты поиска, десантирование спасателей, эвакуирует пострадавших из районов ЧС, проводит авиационно-спасательные работы, непосредственно связанные с ликвидацией последствий чрезвычайных ситуаций, тушение пожаров с воздуха как в России, так и за рубежом.

В штатное оборудование модуля входит аппарат ИВЛ, инфузоматы, системы подогрева растворов, шины, медикаменты, стерильное белье и два комплекта для проведения интубации во время полета больных с термоингаляционной травмой – видеоскопическая техника, которое спасатели применили первыми. На данный момент в отряде находится 10 модулей на 40 пострадавших. Кювезы для транспортировки недоношенных детей с врожденными порокам развития сердца и легких в России до медицинской службы отряда не применял никто. Три кювеза одномоментно не перевозил никто в мире, это сделали здесь. Здесь также было разработано устройство биологической защиты, где больного, инфицированного особо опасной инфекцией, можно погрузить на модули и изолировать.

В рамках международной деятельности Министерства авиация привлекается для доставки гуманитарной помощи и других жизненно важных грузов в зарубежные страны.

В условиях часто возникающих чрезвычайных ситуаций авиация МЧС России зачастую решает одну из ключевых задач по оказанию помощи пострадавшим и быструю эвакуацию из зоны бедствия.

Материал по теме
«На земле и в небе»: Как авиация МЧС России становилась на крыло
Материал по теме
Первый полет самолета-амфибии Бе-200 в МЧС России
Материал по теме
Своих в беде не бросаем: Авиация МЧС доставила на лечение пожарного из Владикавказа
Материал по теме
Виктория Грачева: «В жизни нет ничего невозможного. Главное — правильно ставить цели»
Материал по теме
Дилярам Абитова: «Работа всегда должна приносить удовольствие. Для человека важно найти себя!»
Материал по теме
Спасатели МЧС России в полном составе вернулись из Ливана
Материал по теме
Авиация МЧС России отметила свое 25-летие показательными полетами на аэродроме в Жуковском

Авиация МЧС России отмечает свое 26-летие